Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!
Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.
Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.
Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.
Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.
Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !
Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :
Tombereaux d'exploitation minière souterraine AD63
Caterpillar propose une gamme de tombereaux d'exploitation minière souterraine adaptés aux conditions de travail des mines et conçus pour optimiser la productivité. Un large choix de tailles et de configurations (y compris des options de benne à éjecteur) sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
Tombereaux d'exploitation minière souterraine AD63
Caterpillar propose une gamme de tombereaux d'exploitation minière souterraine adaptés aux conditions de travail des mines et conçus pour optimiser la productivité. Un large choix de tailles et de configurations (y compris des options de benne à éjecteur) sont disponibles pour répondre à vos besoins spécifiques.
| Specification |
Value |
|
Benne basculante - 1 - De série
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35.2
26.9
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Benne basculante – 2
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42.6
32.6
|
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Benne basculante - 3
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44.2
33.8
|
|
Benne basculante - 4
|
47.9
36.6
|
|
Benne basculante - 5 (matériau léger)
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50.1
38.3
|
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Nota
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Capacité à refus SAE2:1.
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| Specification |
Value |
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Charge utile nominale
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138891 lb
63000 kg
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Poids brut en ordre de marche
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262218 lb
118940 kg
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|
Capacités de la benne
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26,9-38,3 m³ (35,2-50,1 yd³)
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| Specification |
Value |
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Carter moteur avec filtre
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25 gal (US)
95 l
|
|
Transmission
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14 gal (US)
53 l
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Réservoir hydraulique
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100.6
381 l
|
|
Circuit de refroidissement
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39.6
150 l
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Différentiel et réducteurs avant
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36.5
138 l
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|
Différentiel et réducteurs arrière
|
36.5
138 l
|
|
Réservoir de carburant
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237.7
900 l
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| Specification |
Value |
|
Rayon de dégagement extérieur
|
393.9
10005 mm
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Rayon de braquage intérieur
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218.1
5540 mm
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Oscillation du châssis
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10°
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Angle d'articulation
|
42.5
42.5
|
| Specification |
Value |
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Relevage
|
13 s
13 s
|
|
Coûts
|
24 s
24 s
|
|
Temps de cycle total
|
37 s
37 s
|
| Specification |
Value |
|
Modèle de moteur
|
Cat® C27
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Puissance moteur - Moteur conforme à la norme européenne Stage V - ISO 14396:2002
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795 HP
593 kW
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|
Alésage
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5.4
137.2
|
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Course
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6 in
152.4
|
|
Cylindrée
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1650 in²
27 l
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Nota (1)
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Conforme à la norme européenne Stage V et américaine EPA Tier 4 Final sur les émissions.
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Nota (2)
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Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
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Nota (3)
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Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (59°F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
|
| Specification |
Value |
|
Normes
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Cabine homologuée ROPS/FOPS
|
| Specification |
Value |
|
Dimensions des pneus
|
35 x 65 R33
|
| Specification |
Value |
|
À vide
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115577 lb
52425 kg
|
|
À vide – essieu avant
|
81716 lb
37066 kg
|
|
À vide – essieu arrière
|
33861 lb
15359 kg
|
|
En charge
|
254468 lb
115425 kg
|
|
En charge – essieu avant
|
126669 lb
57456 kg
|
|
En charge – essieu arrière
|
127800 lb
57969 kg
|
| Specification |
Value |
|
Rapport différentiel
|
3.46:1
|
|
Rapport des réducteurs
|
5.5:1
|
|
Rapport de réduction total
|
19.04:1
|
| Specification |
Value |
|
À vide – essieu avant
|
70.7%
|
|
À vide – essieu arrière
|
29.3%
|
|
En charge – essieu avant
|
49.8%
|
|
En charge – essieu arrière
|
50.2%
|
| Specification |
Value |
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Marche avant - 1
|
4.1
6.5
|
|
Marche avant - 2
|
5.7
9.2
|
|
Marche avant - 3
|
7.7
12.4
|
|
Marche avant 4
|
10.3
16.6
|
|
Marche avant5
|
14 mile/h
22.5
|
|
Marche avant6
|
18.9
30.3
|
|
Marche avant7
|
25.5
41 km/h
|
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Marche arrière - 1
|
5.3
8.6
|
|
Nota
|
Vitesses de translation maximales avec pneus standard 35 x 65 R33.
|
SÉCURITÉ
- Système de détection de présence du conducteur de série, qui protège la machine et le conducteur contre les mouvements incontrôlés de la machine, avec neutralisation du circuit hydraulique et capteur de porte.
- Accès et sortie plus sûrs avec des surfaces antidérapantes sur le pont supérieur, des mains courantes nouvelles et améliorées sur le pont supérieur, un accès à la cabine et aux machines en 3 points, un accès supplémentaire par la grille avant et une sortie alternative par les fenêtres.
- Circuit de freinage intégré Cat qui offre des performances et un contrôle fiables, plus un système de frein de service actionné par la pression hydraulique et une fonction de frein de stationnement à ressort et à desserrage hydraulique pour assurer le freinage en cas de perte de pression hydraulique.
- Un service plus sûr grâce au verrouillage du cadre de direction, aux goupilles de retenue de la carrosserie, au bouclier thermique de l'échappement et au pare-feu, ainsi qu'aux tuyaux hydrauliques de l'attelage équipés de manchons de protection contre l'éclatement.
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
- L'emplacement des commandes, leviers, contacteurs et instruments a été pensé pour optimiser la productivité du conducteur et réduire sa fatigue.
- La cabine ROPS fermée insonorisée de série pour un environnement de travail calme, sûr, confortable et climatisé avec une circulation d'air frais, sous pression et à température régulée.
- Ergonomique, le siège à suspension entièrement réglable avec des coussins épais réduisent la pression dans le bas du dos et les cuisses, ceintures de sécurité à enrouleur qui offrent une entrave confortable et sûre.
- Le volant confortable doté d'une direction inclinable permet une position de conduite confortable, une prise en main sécurisée et une meilleure maîtrise.
- Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) et le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) sont montés de manière résiliente au châssis afin d'isoler le conducteur des vibrations, pour une conduite plus confortable.
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
- Charge utile de 63 tonnes (69 tonnes) supérieure de 5 % à celle de son prédécesseur, l'AD60 permet de transporter davantage de matériaux à chaque cycle pour une production maximale.
- Un groupe motopropulseur mécanique et une transmission à changement de vitesse assisté qui offrent une efficacité de fonctionnement et un contrôle inégalés sur les pentes raides et dans les mauvaises conditions de sous-pied.
- La commande de ralentisseur automatique (ARC), qui contrôle électroniquement le ralentissement dans les pentes pour conserver des régimes moteurs optimaux pour des parcours en descente plus rapides et une plus grande productivité.
- Vérins de benne mono-étagés qui garantissent des cycles de vidage rapides (13 secondes pour le levage et 24 secondes pour l'abaissement).
PUISSANCE ET EFFICACITÉ
- Alimenté par un moteur C27 Cat avec un taux d'émission de phase V de l'UE pour se conformer aux réglementations sur les émissions tout en fournissant une puissance inégalée.
- Augmentation de l'augmentation du couple moteur de 18 à 28 %, associée à une mise à jour du rapport de transmission pour répartir l'augmentation du couple, pour une meilleure tenue de route.
- Le système Cat Data Link, qui réduit la consommation de carburant, régule le régime moteur et empêche de passer à un rapport supérieur à un rapport préprogrammé lorsque la caisse n'est pas complètement abaissée.
- Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple qui combine l'incidence élevée et la douceur de passage des vitesses d'un convertisseur de couple avec l'efficacité et les performances d'un entraînement direct.
- Système modulaire de CVC avec deux options d'alimentation - fonctionne lorsque le moteur est en marche pour offrir une efficacité maximale dans les applications chaudes et est alimenté par le système électrique lorsque le moteur est arrêté, ce qui permet de réduire la marche au ralenti du moteur et les coûts d'exploitation.
BENNES
- Bennes Cat conçues pour une puissance, une capacité et une longévité optimales.
- Conçues et adaptées au châssis intégré de la machine, gage de fiabilité, de résistance et d'une durée de vie supérieure.
- Cinq options de taille de benne, dont une nouvelle benne basculante légère, pour la solution de transport la plus efficace au coût par tonne le plus bas.
FIABILITÉ ET LONGÉVITÉ
- Conception du châssis caissonnée avec des poutres rigides, conçues pour résister aux forces de torsion ; matériaux et cordons de soudure adaptés pour optimiser la durée de vie structurelle.
- Deux cylindres de suspension à rebond variable indépendants qui permettent de dissiper les chocs pendant le transport, afin de prolonger la durée de vie du châssis et d'assurer une marche plus confortable.
- Attelage articulé / oscillant qui assure la direction et l'oscillation et permet au camion de maintenir le contact au sol de toutes les roues sur un terrain accidenté.
- Châssis, groupe motopropulseur, moteur et composants conçus pour pouvoir être reconstruits, et connaître une deuxième et une troisième vie.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
- Possibilité d'incliner la cabine pour un meilleur accès à la partie du moteur située du côté de la cabine, un meilleur accès à l'accumulateur de freinage et aux pièces de fixation du moteur, ainsi qu'un accès à l'alternateur et au démarreur sans avoir à retirer les plaques ventrales.
- Accès depuis le sol à tous les réservoirs, filtres, points de lubrification et vidanges des compartiments ; filtres à carburant monté à distance pour une plus grande facilité d'entretien ; jauges de niveau de liquide.
- Les filtres à air à joint radial sont faciles à changer, ce qui réduit le temps nécessaire à l'entretien des filtres à air ; de plus, l'entourage du radiateur a été agrandi pour améliorer l'accès au pré-nettoyeur et aux filtres.
- Connecteurs électriques qui sont étanches à la poussière et à l'humidité, faisceaux couverts par protection, et fils qui sont codés par couleur et numérotés pour faciliter le diagnostic et les réparations.
TECHNOLOGIE
- Le module de gestion de réseau Product Link™ Elite (PLE), qui stocke et transfère les données et sert de facilitateur de connectivité pour les services de maintenance conditionnelle fournis par les concessionnaires et s'intègre à Cat MineStar Fleet and Health pour le diagnostic et la gestion des équipements.
- En option, MineStar Fleet pour le sous-sol, qui offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile, de la position de la machine et d'autres paramètres opérationnels clés ; et MineStar Detect, qui utilise un système de détection de proximité couplé à un réseau de communication et de suivi révolutionnaire pour prévenir les incidents et suivre les personnes et les machines en temps réel.
- Système de pesée de charge utile de tombereau, qui enregistre automatiquement les informations de cycle de charge lorsque la charge est vidée ; les conducteurs disposent ainsi de données de chargement en temps réel qu'ils peuvent trier pour téléchargement.
- Appareil électronique ET Cat qui permet d'effectuer des diagnostics électroniques rapides des performances de la machine et fournit des données de diagnostic essentielles pour réaliser un entretien et des réparations efficaces.
- Centrale de surveillance électronique Cat (EMS Cat), qui offre un accès continu aux données importantes de la machine pour qu'elle puisse continuer à fonctionner à des niveaux élevés.
DURABILITÉ
- Moteur C27 Cat Phase V de l'UE qui répond aux normes d'émission les plus strictes et est approuvé par CANMET ; ne nécessite pas de fluide d'échappement diesel (DEF) pour répondre aux normes.
- Filtres à particules diesel Cat en option, qui réduisent encore davantage les particules à l'échappement.
- Recherche et développement continus sur la compatibilité du moteur avec le carburant diesel mélangé à des carburants à plus faible intensité de carbone, notamment les biocarburants et les carburants renouvelables, ainsi que sur les options d'alimentation comme l'électrification.
- Programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui permettent de préserver les matières premières, d'économiser l'énergie et de réduire les émissions, plus des rénovations et mises à niveau d'anciennes machines qui intègrent des améliorations en termes de rendement énergétique et de réduction des émissions.
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Commande de ralentisseur de frein, automatique
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Alarme, recul
POSTE DE CONDUITE
Cabine, fermée :
– Certifiée ROPS/FOPS
– Inclinable (la cabine peut s'incliner à 43° pour faciliter l'accès en vue de l'entretien)
– Système double de chauffage/ventilation/climatisation
PNEUS, JANTES ET ROUES
Les pneus doivent être sélectionnés dans la section des équipements obligatoires
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
Adaptateurs, échantillon d'huile
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