Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!
Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.
Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.
Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.
Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.
Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !
Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :
Pelles électriques à câbles 7495 avec câble de poussée
Chez Caterpillar, nous sommes sans cesse à la recherche de nouvelles manières de répondre aux besoins de nos clients. C'est ainsi que nous améliorons sans cesse la pelle électrique à câbles, pour lui permettre d'atteindre les niveaux de productivité et de rendement qu'attendent nos clients du monde entier.
Pelles électriques à câbles 7495 avec câble de poussée
Chez Caterpillar, nous sommes sans cesse à la recherche de nouvelles manières de répondre aux besoins de nos clients. C'est ainsi que nous améliorons sans cesse la pelle électrique à câbles, pour lui permettre d'atteindre les niveaux de productivité et de rendement qu'attendent nos clients du monde entier.
| Specification |
Value |
|
Charge utile du godet
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120 t
109 t
|
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Capacité du godet
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30,6 à 62,7m3 (40 à 82yd3)
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Charge utile du godet (jusqu'à 109 tonnes [120 tons] sur demande)
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120 t
109 t
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Nota
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En fonction de l'application et de la masse volumique du matériau
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| Specification |
Value |
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Capacités du godet
|
30,6 à 62,7m3 (40 à 82yd3)
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|
Charge utile du godet
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120 ton (US)
109 t
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Hauteur de vidage maximale
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28.9
8.8
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Poids en ordre de marche
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3056000 lb
1386178 kg
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| Specification |
Value |
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Rayon de plancher horizontal
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56.1
17.1
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Rayon d'encombrement arrière du châssis pivotant
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30.5
9.3
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Hauteur de coupe maximale
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53.5
16.3
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Rayon de coupe maximal
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80 ft
24.4
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Hauteur de vidage : avec hauteur de déversement pour ouvrir la trappe du godet
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28.9
8.8
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Nota (1)
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Plages de fonctionnement optimales en fonction du chargement d'un Tombereau797F Cat.
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Nota (2)
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*Toutes les spécifications sont basées sur un godet de 56 m3 (73 yd3) et des chenilles standard de 200,7 cm (79 in)
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| Specification |
Value |
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Alimentation : tension
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Triphasée, 50/60Hz, 7200V
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Alimentation : 60 Hz
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7200 V, 13800 V
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Alimentation : 50 Hz
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6000 V, 6600 V, 7200 V, 11000 V
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Tension du circuit (nominale)
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50/60 Hz, 7200 V
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Entraînement
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Système d'entraînement Acutrol IGBT
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Alimentation : puissance maximale
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3737 kW
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Alimentation : demande moyenne
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934-1308kW
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Alimentation requise - Note
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D'autres tensions sont disponibles pour répondre aux besoins des clients
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| Specification |
Value |
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Poids de travail, avec godet et maillons standard
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3056000 lb
1386178 kg
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Lestage (fourni par le client)
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667150 lb
302614 kg
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Nota (1)
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Ces poids varient légèrement en fonction du godet et des options sélectionnées
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Nota (2)
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Toutes les spécifications sont basées sur un godet de 56 m3 (73 yd3) et des chenilles standard de 200,7 cm (79in)
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| Specification |
Value |
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Largeur hors tout du châssis supérieur, passerelles standard incluses
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41.9
12.8
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Orientation
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Deux trains d'engrenages planétaires, chacun entraîné par un moteur installé verticalement, se situent de chaque côté du châssis pivotant. Dans chaque train d'engrenages, des pignons arbrés à double sortie actionnent la crémaillère de pivotement.
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Transmission planétaire
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Entraînement indépendant deux moteurs
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Pression au sol : zone de roulement totale réelle avec bandes de roulement de (200,7 cm)
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36m2 (380kPa); 386ft2 (55psi)
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Dimensions des chenilles : largeur hors tout avec bandes de roulement standard de 200,7 cm (79 in)
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36 ft
11 m
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Levage
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Une boîte d'engrenages planétaires avec pignons à double sortie se charge de transmettre le couple de levage du moteur électrique au tambour du palan.
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Dimensions des chenilles : largeur hors tout avec bandes de roulement de 259,1 cm (102 in)
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38 ft
11.6
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Pression au sol : note
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La pression au sol dépend de plusieurs facteurs
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Pression au sol : zone de roulement totale réelle avec bandes de roulement de (259,1 cm)
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47m2 (297kPa); 501ft2 (43psi)
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| Specification |
Value |
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Type
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Système automatique à conduite unique de graisse et de lubrifiant pour engrenages ouverts
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Composants (1)
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Six pompes (quatre pour le lubrifiant pour engrenages ouverts et deux pour la graisse) sont situées dans une installation de lubrification isolée à double paroi
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Composants (2)
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Remplissage rapide externe au niveau inférieur
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| Specification |
Value |
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Câbles, palan : nombre
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2
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Câbles, déplacement du godet : nombre
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1
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Câbles, poussée : diamètre
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2.5
64 mm
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|
Câbles, poussée : nombre
|
1
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Câbles, palan : diamètre
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2.75
70 mm
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Câbles : suspension de flèche, diamètre
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3.25
83 mm
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Câbles, déplacement du godet : diamètre
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0.75
19 mm
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Câbles : note
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Câbles hautement résistants aux chocs disponibles en option
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Câbles : suspension de flèche, nombre
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4
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Câbles, rétract. : nombre
|
1
|
|
Câbles, rétract. : diamètre
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2.5
64 mm
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Type
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Godet tubulaire d'une seule pièce, forgé et sans soudures, et poulies de pointe de flèche équipées de câbles de levage et de cadenas pour stabiliser le bras du godet.
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Poussée (1)
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Le câble de poussée avec mécanismes de poussée est situé sur la partie centrale avant du châssis pivotant. Il est composé d'un moteur, d'un frein, d'un tambour et d'engrenages. Le câble de poussée imprégné de plastique et les câbles de levage servent à déplacer le bras du godet vers l'avant et l'arrière.
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Poussée (2)
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Le châssis hydraulique HydraCrowd (en option) est situé sur la partie centrale avant de la plate-forme du châssis pivotant. Il alimente un grand vérin hydraulique pour déplacer le bras de godet vers l'avant et l'arrière.
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Sécurité
- Montée et descente améliorés grâce à un escalier orienté vers l'arrière à 45° ; marches, plateformes et passerelles antidérapantes ; et doubles portes qui facilitent l'entrée et la sortie de la cabine et offrent une sortie de secours.
- Vue panoramique depuis le siège du conducteur qui n'a pas son pareil dans le secteur ; le conducteur est parfaitement informé sur son environnement et son champ de vision est amélioré via un système de cinq caméras extérieures qui transmet directement les images aux moniteurs situés en haut de la cabine ; et projecteurs à DEL réglables haute qualité.
- Siège instructeur pour faciliter la formation des nouveaux conducteurs, avec bouton d'arrêt d'urgence supplémentaire, à portée de main.
- Entretien plus sûr avec mécanismes de poussée sont montés sur le bâti qui i permettent à la plupart des opérations d'entretien de poussée d'être effectuées depuis la protection de la plate-forme du carter de la machine ; emplacements de stockage d'énergie clairement identifiés ; et points de verrouillage/étiquetage intégrés.
- Système électrique plus sûr, avec bus CC haute tension situé à l'arrière de l'armoire du variateur ; crémaillère de contrôle centralisée qui protège le personnel d'entretien des composants haute tension lors des opérations de dépistage des pannes ; et dispositif de protection qui bloque les courants induits, éliminant ainsi le besoin de liaison à haute fréquence.
Cabine
- Les vibrations à l'origine de la fatigue du conducteur sont réduites, et ce grâce à un support renforcé, à la stabilité du carter de la machine situé sous la cabine, elle-même montée sur isolateurs.
- Fonctionnement sans effort et réponse améliorée des commandes grâce aux nouvelles manettes, aux poignées ergonomiques conçues sur mesure et à la tension des ressorts pour le « contrôle du toucher du doigt ».
- Système de commande de climatisation qui maintient automatiquement une température prédéfinie.
- Réglage du siège du conducteur, des accoudoirs et des repose-pieds pour s'adapter parfaitement à toutes les tailles
- Écrans intuitifs et visuellement esthétiques qui permettent de régler la luminosité et le contraste des écrans d'affichage en fonction des préférences du conducteur.
Amélioration de la productivité des conducteurs
- Environnement de formation dans la cabine amélioré, avec cabine à trois sièges, première du genre ; placé à côté, le siège de l'instructeur offre une vue optimale sur le front de taille, facilite la communication pendant la formation et offre un accès direct au bouton d'arrêt d'urgence
- Technologie Payload en option, qui calcule le volume de matériau déplacé, surveille les surcharges des tombereaux, et permet aux conducteurs d'évaluer l'efficacité du chargement et ses performances en matière d'enlèvement.
- Assistance du conducteur : Commande améliorée du mouvement, qui permet aux conducteurs de charger efficacement les matériaux et d'éviter de mauvaises pratiques d'excavation, crée un rendement cohérent de la machine entre conducteurs, et permet des temps de cycle égaux ou meilleurs.
Fiabilité et longévité
- Système d'entraînement électrique IGBT doté d'une robuste armoire d'entraînement soudée conçue pour résister à des vibrations importantes et constantes, d'un compartiment isolé à pression positive qui protège l'armoire d'entraînement/contrôleur de la poussière et des débris, et de composants de qualité minière qui garantissent des performances et une durée de vie longue et sans problème.
- Conception frontale robuste avec bras du godet forgé d'une seule pièce très résistante à la fissuration ; conception de la poignée rotative qui transmet les contraintes de torsion aux câbles de levage, prolongeant ainsi la durée de vie de la flèche et du bras du godet ; et câbles de poussée et de rétraction ou fluide hydraulique pour absorber la force de rebond et réduire l'usure et la fissuration à la jonction flèche/bras du godet.
- Système de câbles de poussée traditionnel pour des performances exceptionnelles et une excellente fiabilité éprouvée dans des exploitations du monde entier, avec conception tubulaire du bras pour supprimer les difficultés liées au mauvais alignement des crémaillères et des pignons ; réduction des risques de fissures de la partie avant grâce à l'absorption des chocs par les câbles de poussée et de levage ; et suppression de la contrainte de torsion grâce au bras de godet rotatif, ce qui réduit le risque de fissures et augmente la durée de vie des composants.
- Godets fiables qui réduisent les temps d'arrêt : Système LatchFree Dipper qui supprime l'entretien sur l'ensemble de verrouillage, et godets FastFil™ Dipper et Straight-Side fabriqués à l'aide d'un acier très robuste, résistant aux impacts et aux basses températures.
- Châssis des chaînes qui résistent aux fissures, conception de rouleaux inférieurs qui résistent aux forces de réaction exercées par le terrain sur des points isolés, provoquées par les sols irréguliers de la mine, moteurs de translation montés sur des chaînes qui facilitent l'entretien et réduisent le mauvais alignement, consoles du moteur de translation inclinées vers le haut qui permettent de protéger les composants contre les projections de pierres et d'eau, culbuteur d'entraînement surélevé qui isole l'unité d'entraînement planétaire des impacts au sol, tenons du culbuteur d'entraînement de type pignon qui procurent une grande zone de contact contre les maillons de chenille, pour une durée de vie prolongée du culbuteur et des maillons, et galets montés à cheval qui réduisent l'usure des composants et augmentent leur durée de vie.
Efficacité et productivité
- Temps de pivotement plus courts dus à une réduction de l'inertie en pivotement de l'avant de la machine plus léger plus champ de vision du côté gauche amélioré avec mécanismes de poussée montés sur le bâti qui réduit le nombre de composants sur la flèche qui réduiraient la visibilité.
- Galets espacés aux pointes de la flèche pour opérations d'excavation plus productives et efficaces, avec câbles de levage jumelés qui équilibrent l'effort de traction du godet dans la rangée et distribuent automatiquement la force d'excavation vers le lieu où elle sera le plus utile.
- Conception LatchFree Dipper, qui améliore l'efficacité en réduisant les charges perdues.
- Plus grande gamme de charge avec godet Straight-Side et coefficients de remplissage améliorés avec FastFil Dipper, grâce à la forme trapézoïdale qui s'adapte de manière naturelle aux amas de matière
- Réactivité accrue du commutateur de transfert à propulsion rapide intégrale, ce qui améliore le transfert de mode et diminue la transition entre les modes excavation et propulsion, de 2,7 secondes à 700 millisecondes.
- Système de pivotement de la troisième rampe conçu pour bien conserver un pivotement plus long de votre pelle à câbles et à charger les tombereaux plus rapidement, afin d'offrir une vitesse et un temps de cycle optimaux.
Outils d'attaque du sol et câble métallique
- Outils d'attaque du sol sans marteau du système X-4, dotés d'un adaptateur de type Whisler combiné au système de retenue CapSure, pour pose et dépose plus faciles, rapides et sûres, et moins compliquées que sur les autres modèles avec marteau.
- Systèmes de lèvre livrés opérationnels, avec surfaces de lèvre entièrement usinées qui garantissent un ajustement parfait, en réduisant l'usure et en prolongeant le cycle de vie des lèvres.
- Adaptateur de type Whisler qui est attaché à la lèvre à l'aide d'un collier en C et d'une retenue d'angle sans marteau ou traditionnel, plus ensemble de retenue d'angle sans marteau qui est souvent réutilisable, permettant ainsi de réduire vos coûts d'exploitation.
- Cinq modèles de pointe conçus pour couvrir un large éventail d'applications, pénétration supérieure et meilleure protection des dents avec système de déflecteur sans marteau
- Options de câble métallique Cat de qualité pour levage, articulation et rétraction, câbles de déplacement du godet et fils de suspension ; fabriqué à l'aide d'un procédé d'injection thermique qui permet une pénétration complète du plastique dans le câble afin de résister aux effets indésirables de l'abrasion et des dommages causés par les chocs, en encapsulant les torons afin de réduire le contact acier-acier et de sceller les lubrifiants qui prolongent la durée de vie du câble.
Technologie
- Gamme complète de technologies intégrées qui offre la plateforme nécessaire à la prise en charge des nouvelles technologies ; dispose de six technologies standard qui permettent un entretien proactif, fournissent des données, et des informations en temps réel sur la productivité et les performances : état de la machine, surveillance des vibrations, Cat Electronics, gestion de la charge utile, segmentation de cycle et surveillance de la température des roulements.
- Ensemble technologique Assistance du conducteur, avec des améliorations qui offrent des fonctions d'assistance du conducteur et de protection auto des machines sans sacrifier la productivité : commande améliorée du mouvement, qui protège la machine des pratiques qui provoquent des dommages grâce à une commande intelligente du mode de fonctionnement des mouvements dans certaines conditions ; protection auto des machines, système de commande qui détecte et évite les collisions entre machines, et, en cas de collision imminente, interrompt le mouvement des machines afin d'éviter ou d'atténuer la collision.
- La gamme de technologies intégrées offre une passerelle pour l'intégration transparente de solutions Cat MineStar™, notamment Fleet, qui permet un suivi des machines en temps réel, gestion des affectations et de la productivité ; Terrain for loading, qui permet une gestion haute précision des opérations de chargement grâce à sa technologie de guidage ; et Health, qui fournit des données critiques sur l'état et le fonctionnement de la machine, basées sur les événements survenus, pour l'intégralité de votre parc.
Facilité d'entretien
- Procédures d'entretien automatisées, incluant un système de lubrification automatique qui couvre tous les principaux points de lubrification.
- Intervalles d'entretien plus espacés et plus d'entretien de la barre de verrouillage grâce au godet LatchFree.
- Activités d'entretien plus faciles grâce aux passerelles et plates-formes, aux marches et plates-formes montées en usine sur la flèche, aux trappes de pavillon faciles à retirer, au système d'enroulement du câble de poussée électrohydraulique qui simplifie la mise en tension du câble, au système de diagnostic embarqué, et à un système de pivotement de la troisième rampe qui offre un accès aux rouleaux centraux sans qu'il soit nécessaire de soulever le châssis supérieur de la pelle.
- Conception de système CA rationalisée avec crémaillère de contrôle unique et centralisée permet de réduire les pièces nécessaires, et simplifie l'entretien ; armoire de variateur simple et compacte qui abrite le contrôleur et des variateurs pour faciliter le montage, le dépistage des pannes et l'entretien ; et suppression des fusibles, disjoncteurs et filtres.
- Système de pivotement de la troisième rampe, avec troisième rampe facile à remplacer, contrairement aux brides de rouleaux ou à la crémaillère de pivotement, est la principale pièce d'usure du système ; permet d'accéder au rouleau sans soulever la moitié supérieure de la machine.
Durabilité
- Machines entièrement électriques, qui sont plus efficaces que les machines diesel, ce qui se traduit par moins de perte de chaleur et des coûts d'exploitation réduits.
- Technologie de freinage par régénération, qui convertit l'énergie cinétique des mouvements de la pelle en énergie électrique pendant le freinage, ce qui renvoie l'énergie électrique au réseau.
- Moins de gaspillage grâce à des intervalles de changement qui sont généralement plus longs que ceux des machines hydrauliques de taille similaire, ce qui se traduit par moins de changements de composant.
- Moteurs et carters d'engrenages qui peuvent être rénovés, ce qui permet de préserver les matières premières, de conserver l'énergie et de réduire les émissions générées par la fabrication de composants neufs.
- Les programmes Cat Reman et Cat Rebuild, qui remettent à l'état neuf les composants en fin de vie.
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