Équipement neuf

Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!

Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.

Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.

Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.

Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.

Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !

Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :

Unités: USMetric

Bouclier

Largeur de la lame 12 ft 3.7
Bouclier - Hauteur 24 in 610 mm
Bouclier - Épaisseur 0.87 22 mm
Rayon d'arc 16.3 413 mm
Garde entre lame et cercle 6.5 166 mm
Largeur de la lame de coupe 6 in 152 mm
Épaisseur de la lame de coupe 0.6 16 mm
Embout – Largeur 6 in 152 mm
Embout – Épaisseur 0.6 16 mm
Effort de traction à la lame, PTAC de base 25732 lb 11672 kg
Effort de traction à la lame, PTAC maximum 34262 lb 15541 kg
Pression verticale exercée sur la lame, PTAC de base 16480 lb 7475 kg
Pression verticale exercée sur la lame, PTAC maximum 29308 lb 13294 kg
Bouclier, largeur de lame 12 ft 3.7
Unités: USMetric

Caractéristiques de fonctionnement

Vitesse maximale en marche avant 29 mile/h 46.6
Vitesse maxi - Marche arrière 23 mile/h 36.8
Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant 25.59 7.8
Angle de braquage - Gauche/droite 50°
Angle d'articulation - Gauche/droite 20°
Marche avant - 1re 2.5 4.1
Marche avant - 2e 3.4 5.5
Marche avant - 3e 5 mile/h 8 km/h
Marche avant - 4e 6.9 11 km/h
Marche avant - 5e 10.6 17.1
Marche avant - 6e 14.5 23.3
Marche avant, 7e 19.9 32 km/h
Marche avant, 8e 29 mile/h 46.6
Marche arrière - 1re 2 mile/h 3.2
Marche arrière - 2e 3.7 6 km/h
Marche arrière - 3e 5.4 8.7
Marche arrière - 4e 8.4 13.5
Marche arrière, 5e 15.7 25.3
Marche arrière, 6e 23 mile/h 36.8
Unités: USMetric

Châssis

Barre d'attelage, largeur 3 in 76.2
Cercle, diamètre 60.2 1530 mm
Cercle, épaisseur du support de lame 1.6 40 mm
Barre d'attelage, hauteur 6 in 152 mm
Structure du châssis avant, largeur 12 in 305 mm
Structure du châssis avant, hauteur 12.6 321 mm
Cercle, hauteur 5.4 138 mm
Barre d'attelage – Épaisseur 0.5 12.7
Plaque avant supérieure/inférieure: Largeur 12 in 305 mm
Plaque avant supérieure/inférieure: Épaisseur 0.87 22 mm
Essieu avant, hauteur au centre 23.5 596 mm
Essieu avant, inclinaison des roues, gauche/droite 18°
Essieu avant, oscillation totale par côté 32°
Unités: USMetric

Circuit de climatisation

Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430), le système contient 1,9 kg (4,2 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,717 tonnes métriques (2,994 tonnes US).
Unités: USMetric

Circuit hydraulique

Type de circuit Parallèle
Type de pompe Piston variable
Sortie de pompe 55.7 210 l/min
Pression maximale du circuit 3500 psi 24150 kPa
Contenance du réservoir 16.9 64 l
Pression au repos 885 psi 6100 kPa
Unités: USMetric

Contenances

Capacité de carburant 104 gal (US) 394 l
Circuit de refroidissement 15 gal (US) 57 l
Circuit hydraulique - Total 26.4 100 l
Circuit hydraulique - Réservoir 16.9 64 l
Liquide d'échappement diesel 5.8 22 l
Transmission - Différentiel - Réducteurs 18.5 70 l
Huile moteur 7.9 30 l
Carter tandem - Chacun 20 gal (US) 76 l
Logement du palier de fusée de roue avant 0.13 0.5
Carter d'entraînement de cercle 1.8 7 l
Unités: USMetric

Dimensions

Hauteur au sommet de la cabine 130 in 3308 mm
Longueur entre le contrepoids et le ripper 399 in 10136 mm
Largeur : à l'extérieur des pneus avant 98.9 2511 mm
Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire 241 in 6123 mm
Longueur du pneu avant à l'arrière de la machine 351 in 8912 mm
Longueur de l'essieu avant au bouclier 100 in 2552 mm
Longueur entre les essieux en tandem 60 in 1523 mm
Largeur à l'extérieur des pneus arrière 98.9 2511 mm
Largeur : entre les axes des pneus 84.3 2140 mm
Hauteur: Centre de l'essieu avant 23.5 596 mm
Hauteur - Cheminée d'échappement 128 in 3256 mm
Hauteur au sommet des vérins 120 in 3040 mm
Garde au sol - Essieu arrière 13.3 339 mm
Unités: USMetric

Groupe motopropulseur

Vitesses avant / arrière 8 rapports en marche avant/6 en marche arrière
Transmission APECS, prise directe, Powershift
Freins de manœuvre Multidisques à bain d'huile
Freins - Service - Surface 3565 in² 23000 cm²
Freins de stationnement Multidisques à bain d'huile
Freins - auxiliaires Double circuit
Unités: USMetric

Moteur

Plage de puissance nette (Tier 4) 200 HP 149 kW
Modèle de moteur C9.3 Cat®
Alésage 4.5 115 mm
Course 5.9 149 mm
Vitesse à la puissance nominale 2000tr/min
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 2e 210 HP 156 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 3e 220 HP 164 kW
Émissions Normes EPA Tier4 Final (États-Unis)/StageV (Union européenne)
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 6e 241 HP 180 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 4e 231 HP 172 kW
Plage VHP Plus, nette 149-188kW (200-252HP)
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 5e 236 HP 176 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 1re 200 HP 149 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 1re 200 HP 149 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 2e 210 HP 156 kW
Couple maximal - VHP Plus 920 lb/ft 1247 N·m
Plage VHP Plus - Nette - Métrique 149-188kW (202-255HP)
Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique 202 HP 149 kW
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 7e 247 HP 184 kW
Réserve de couple 39%
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche arrière 3e-6e 220 HP 164 kW
Température ambiante élevée: vitesse du ventilateur, standard 1,400tr/min
Capacité standard 109 °F 43 °C
VHP Plus - Rapport - Puissance nette - Marche avant 8e 252 HP 188 kW
Cylindrée 567.5 9.3
Nombre de cylindres 6
Altitude de détarage 10000 ft 3050 m
Température ambiante élevée: Vitesse du ventilateur, maximum 1,550tr/min
Température ambiante élevée: Vitesse du ventilateur, minimum 500tr/min
Capacité ambiante - Élevée 122 °F 50 °C
Unités: USMetric

Normes

Freins ISO 3450
Direction ISO 5010
Cadre ROPS/FOPS ISO 3471/ISO 3449
Niveaux sonores ISO6394, ISO6395
Unités: USMetric

Poids

Poids en ordre de marche, équipement standard 43950 lb 19935 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu avant 17075 lb 7745 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, essieu arrière 38069 lb 17268 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - essieu avant 12549 lb 5692 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - essieu arrière 31401 lb 14243 kg
Poids total autorisé en charge, base, essieu avant 9601 lb 4355 kg
Poids total autorisé en charge, base, essieu arrière 28590 lb 12968 kg
Poids total autorisé en charge, maximum, total 55144 lb 25013 kg
Poids total autorisé en charge, base, total 38191 lb 17323 kg
Poids en ordre de marche - équipement standard - total 43950 lb 19935 kg
Unités: USMetric

Portée de la lame

Déport du cercle, à droite 28.7 728 mm
Déport du cercle, à gauche 27.4 695 mm
Déport du bouclier, à droite 26 in 660 mm
Déport du bouclier, à gauche 20.1 510 mm
Angle maximal de la lame 90°
Plage d'extrémités de lame, marche avant 40°
Plage d'extrémités de lame, marche arrière
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite 77.9 1978 mm
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche 70.5 1790 mm
Hauteur de levage max. au-dessus du sol 18.9 480 mm
Profondeur de coupe maximale 28.1 715 mm
Unités: USMetric

Ripper

Profondeur de rippage, maximale 16.8 426 mm
Espacement de porte-dents du ripper 21 in 533 mm
Porte-dents du ripper 5
Force de pénétration 20812 lb 9440 kg
Force d'extraction 27794 lb 12607 kg
Augmentation de la longueur de la machine, bras levé 40.6 1031 mm
Unités: USMetric

Scarificateur

Arrière, profondeur de scarification, maximum 16.8 426 mm
Avant, typeV, 5 ou 11 dents: espacement de porte-dents de scarificateur 4.6 116 mm
Intermédiaire, typeV: espacement de porte-dents de scarificateur 4.6 116 mm
Intermédiaire, typeV: porte-dents de scarificateur 11
Avant, typeV, 5 ou 11 dents: porte-dents de scarificateur 5 ou 11
Avant, typeV, 5 ou 11 dents: largeur de travail 40.6 1031 mm
Avant, type V - largeur de travail 47.4 1205 mm
Avant, typeV, 5 ou 11 dents: profondeur de scarification, maximale 18.4 467 mm
Intermédiaire, typeV, profondeur de scarification, maximum 11.5 292 mm
Intermédiaire, typeV: largeur de travail 46.6 1184 mm
Arrière, largeur de travail 84 in 2133 mm
Arrière, porte-dents de scarificateur 9
Arrière, espacement de porte-dents de scarificateur 10.5 267 mm
Unités: USMetric

Tandems

Hauteur 19.9 506 mm
Largeur 7.9 201 mm
Épaisseur du flanc de pneu, intérieure 0.63 16 mm
Épaisseur du flanc de pneu, extérieure 0.71 18 mm
Pas de la chaîne d'entraînement 2 in 50.8
Espacement entre les essieux de roues 60 in 1523 mm
Oscillation tandem, avant haut 15°
Oscillation tandem, avant bas 25°
Toutes dernières caractéristiques
Modernisation de la cabine
        
  1. L'interface utilisateur à amélioration continue permet une navigation intuitive tout en minimisant l'interruption de performance via le menu de l'écran tactile 10 pouces facile à utiliser.
  2.     
  3. Caméra arrière haute définition (HD) intégrée
  4.     
  5. Mise à jour à distance par affichage.
  6.     
  7. Le conducteur peut choisir d'afficher la caméra arrière en permanence ou de la faire apparaître automatiquement sur l'affichage quand la machine est en marche arrière.
  8.     
  9. Écran de pente transversale plus grand.
  10.     
  11. Synchronisation d'alerte d'entretien planifié (PM) sur l'affichage.
  12.     
  13. Identifiez rapidement les applications avec une vue de liste sous forme de grille, des noms d'application abrégés et des options de menu catégorisées.
  14.     
  15. Un nouveau centre de notifications rend les informations importantes visibles aux yeux du conducteur et affiche des messages sans réduire la vue de la caméra.
  16.     
  17. Des notifications à code couleur permettent de distinguer les messages critiques des autres messages.

Options technologiques
        
  1. Cat Grade 3D Ready
        Cat GRADE avec 3D pour niveleuses est un système de commande de nivellement intégré à la machine conçu pour accélérer le nivellement avec plus de précision, d'efficacité et de productivité. La commande automatique de la lame réduit les interventions du conducteur et le nombre de passages pour que la tâche soit effectuée avec un gain de temps et d'argent.
  2.     
  3. Cross Slope Assist
    Cross Slope Assist comprend désormais le vérin Position Sensing Shift (PSC), E-fence Blade Avoidance et deux capteurs IMU pour simplifier les mises à niveau sans mât. Cela permet au conducteur de contrôler manuellement une extrémité du bouclier tandis que le système contrôle l'autre.
  4.     
  5. Attachment Ready Option
    Attachment Ready Option (ARO) fournit des fixations de pivotement prêtes à recevoir des capteurs pour accélérer l'installation de l'outil de travail en après-vente.

New High Performance Circle
La fonction High Performance Circle (HPC) en option améliore les performances, l'efficacité et la disponibilité de la machine en allongeant les intervalles d'entretien et en prolongeant sa durée de vie. Il est important de respecter efficacement les tolérances d'élévation des pentes dans la conception des routes afin de réduire les travaux sur chantier. Avec le HPC, vous êtes plus sûr de respecter les tolérances d'élévation de la pente grâce à l'usure réduite entre le cercle et la barre d'attelage.


Les fonctionnalités disponibles varient selon les régions. Pour plus d'informations sur les offres disponibles dans votre région, veuillez contacter votre concessionnaire Cat local. Numéro de version 15B.
Conçu pour les conducteurs
        
  • Une bonne visibilité est essentielle à votre sécurité et à votre efficacité. Les portes en biais de la cabine, le capotage moteur conique et la vitre arrière inclinée garantissent une excellente visibilité sur le bouclier et les pneus, ainsi que derrière la machine. La caméra de vision arrière de série élargit encore votre champ de vision, tout autour de la machine.
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  • Découvrez la cabine la plus spacieuse et la plus confortable du secteur.
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  • Les commandes par manipulateur faciles d'apprentissage qui remplacent les leviers permettent de réduire le mouvement des mains et des bras de 78 %, limitant ainsi la fatigue du conducteur pour une plus grande productivité.
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  • Manipulateurs à trois axes de conception exclusive
    Les commandes du manipulateur gauche permettent le contrôle de la transmission, du passage des vitesses, ainsi que du contrôle directionnel de la transmission.
    Le manipulateur de droite contrôle les fonctions de barre d'attelage, de cercle et de bouclier, ainsi que la commande d'accélération électronique et le blocage/déblocage manuel de différentiel.
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  • Le manipulateur suit la direction - l'angle d'inclinaison reflète l'angle de direction des pneus avant.
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  • Le pack de friction, un système de tendeur de frein, maintient le manipulateur en position jusqu'à ce que le conducteur l'actionne.
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  • Les niveleuses à manipulateur Cat sont équipées d'une direction de suivi exclusive du secteur permettant aux roues avant de suivre l'entrée du manipulateur.
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  • Des commandes à roulette infiniment variables contrôlent le ripper arrière ou l'ensemble de levage avant (le cas échéant).
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  • Les interrupteurs de commande sont facilement accessibles.
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  • Le siège a été retravaillé et dispose désormais de coussins plus moelleux et d'une inclinaison à trois positions, ainsi que de coussins chauffants et à chauffage/refroidissement en option.
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  • Les boîtiers de commande sont réglables électroniquement, pour que chaque conducteur trouve plus facilement la position de travail idéale.
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  • Plusieurs silentblocs réduisent les émissions sonores et les vibrations pour un environnement de travail plus relaxant.
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  • Le système chauffage/ventilation/climatisation de grande capacité déshumidifie et pressurise la cabine, fait circuler de l'air frais, empêche l'accès de la poussière et garde les vitres propres.
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  • Choix possible des technologies AM/FM/Weatherband/Bluetooth® ou AM/FM/Weatherband/Bluetooth ainsi que de la radio Sirius XM.
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  • La commande d'accélération électronique participe à une meilleure productivité en associant la puissance et le couple les mieux adaptés à l'application.
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  • À l'aide d'une simple pression sur un bouton, l'articulation avec fonction de retour au centre repositionne automatiquement la machine en ligne droite, quel que soit l'angle de braquage de départ.
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  • Sélectionnez le levage de lame fin, normal ou brut afin de vous adapter aux besoins de l'application ou aux préférences du conducteur.
Conçue pour une production à long terme
        
  • Caterpillar conçoit des châssis de niveleuse et des composants de barre d'attelage pour vous fournir performances et longévité.
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  • La fonction High Performance Circle (HPC) en option améliore les performances, l'efficacité et la disponibilité de la machine, tout en préservant le chantier.
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  • Le cercle en acier forgé monobloc de série résiste aux charges à fortes contraintes et un système d'usure consommable permet de réduire votre temps d'entretien et vos coûts.
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  • La barre d'attelage, le cercle et le bouclier sont conçus pour que les composants restent parfaitement en place.
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  • Les cales et les bandes d'usure à réglage en hauteur brevetées sont faciles à ajouter ou à remplacer, réduisant les temps d'immobilisation.
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  • Les inserts d'usure en composite de nylon longue durée optimisent le couple du cercle et la durée de vie du composant.
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  • Les bandes d'usure situées entre le groupe de montage des lames et le bouclier peuvent être facilement réglées et remplacées.
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  • Le système de fixation du bouclier sans cale utilise des vis de réglage verticales et horizontales pour maintenir les bandes d'usure du bouclier alignées, permettant ainsi de réduire le frottement des lames et de contrôler ces dernières avec précision.
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  • L'orientation, la courbure optimale de la lame et la garde importante entre lame et cercle vous permettent de travailler plus efficacement car les matériaux roulent plus librement le long de la lame.
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  • Les rails à traitement thermique, les lames de coupe et embouts en acier trempé et les boulons extra-robustes assurent une fiabilité et une longévité du bouclier accrues.
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  • La bielle de réglage permet un positionnement extrême du bouclier pour faciliter l'aménagement de talus et le creusement/nettoyage de fossés.
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  • Le circuit hydraulique à détection de charge éprouvé et le circuit électrohydraulique sophistiqué vous offrent un contrôle parfait des équipements et permettent à vos conducteurs de mieux travailler grâce à une meilleure réponse. Le débit et la pression hydraulique adaptés en continu à la demande de puissance génèrent moins de chaleur et réduisent la consommation d'énergie.
  •     
  • Mouvement continu et prévisible: les soupapes à compensation de pression et priorité proportionnelle (PPPC) se caractérisent par différents débits pour la tête et les côtés tiges du vérin pour des réponses homogènes et prévisibles des équipements.
  •     
  • Débit équilibré: le débit hydraulique est proportionné pour vous garantir un fonctionnement simultané de tous les équipements sans ralentir le moteur ou la vitesse de certains équipements.
  •     
  • La lame peut se déplacer librement sous son propre poids. La position libre des deux vérins permet à la lame de suivre les contours de la piste. La position libre d'un seul vérin permet à la pointe de la lame de suivre une surface dure tandis que le conducteur contrôle la pente avec l'autre vérin de levage.
  •     
  • Les grandes quantités d'huile hydraulique séparées empêchent une contamination croisée et fournissent un refroidissement adéquat de l'huile, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur et prolongeant la durée de vie du composant.
  •     
  • L'attelage articulé est équipé d'un roulement à rouleaux coniques de grande taille afin de soutenir les charges de manière uniforme et en douceur. Il est étanche pour empêcher toute contamination et une goupille de blocage prévient l'articulation durant l'entretien ou le transport.
  •     
  • Les flexibles Cat XT™ autorisent des pressions élevées pour une puissance maximale et une réduction des immobilisations.
Une technologie qui vous aide à effectuer votre travail
Les technologies Cat apportent des améliorations clés en termes de gestion, productivité et sécurité des équipements.

Gestion des équipements
Augmentation du temps productif et réduction des coûts d'exploitation.

Productivité
Surveillance de la production et gestion de l'efficacité sur les chantiers.

Sécurité
Amélioration de la sensibilisation à la sécurité des travailleurs et de l'équipement.

Technologies Cat en vedette
Cat GRADE 3D Ready

Cat Grade avec 3D pour niveleuses est un système de commande de nivellement intégré à la machine conçu pour accélérer le nivellement avec plus de précision, d'efficacité et de productivité. La commande automatique de la lame réduit les interventions du conducteur et le nombre de passages pour que la tâche soit effectuée avec un gain de temps et d'argent. La barrière électronique est entièrement étalonnée en usine.

Cross Slope Assist
Cross Slope Assist comprend désormais le vérin Position Sensing Shift (PSC), E-fence Blade Avoidance et deux capteurs IMU pour simplifier les mises à niveau sans mât. Cela permet au conducteur de contrôler manuellement une extrémité du bouclier tandis que le système contrôle l'autre.

Attachment Ready Option
Attachment Ready Option (ARO) fournit des fixations de pivotement prêtes à recevoir des capteurs pour accélérer l'installation de l'outil de travail en après-vente.



Grâce aux données fournies par les technologies embarquées sur les machines, vous êtes mieux informé sur l'équipement et les travaux

L'appareil électronique ET Electronic Technician
permet aux techniciens d'entretien d'accéder aux données de diagnostic qui sont stockées et de configurer les paramètres de la machine via la liaison de données Cat.La fonction

Low Battery Elevated Idle
augmente le régime de ralenti quand une basse tension est détectée, ce qui permet de garantir une tension adéquate et d'améliorer la fiabilité de la batterie.

Le détarage automatique du moteur
protège le moteur en réduisant automatiquement le couple moteur et en avertissant le conducteur en cas de conditions critiques.

Production Measurement System
Gérez votre parc de machines en réduisant la consommation de carburant grâce au système Cat Production Measurement en option. Utilisées conjointement, les fonctions Efficiency Coach et Application Segmentation surveillent simultanément les conducteurs et les machines. Mesurez l'efficacité et la productivité de votre chantier n'importe où, via le site Web.

Product Link et VisionLinkTM
Les technologies Link ajoutent des fonctions sans fil aux machines, qui permettent le transfert bidirectionnel des informations recueillies par des capteurs embarqués, modules de commande et autres technologies Cat à l'aide d'applications externes comme notre logiciel Cat VisionLink®.
ProductLink/VisionLink de Cat est intégré pour rationaliser la gestion des équipements. L'accès facile aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) en temps voulu via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne peut aider à gérer efficacement les parcs et à réduire les coûts d'exploitation.
Les technologies de nivellement combinent des données de modèle numérique, des dispositifs de guidage en cabine et des commandes automatiques de lame pour améliorer la précision du nivellement, limiter la remise en état et les coûts liés aux travaux de terrassement, de nivellement brut et de finition soignée.
Caractéristiques de sécurité intégrées
        
  • La centrale de surveillance de présence du conducteur (Operator Presence Monitor) maintient le frein de stationnement serré et les équipements hydrauliques désactivés jusqu'à ce que le conducteur soit assis et que la machine soit prête à fonctionner.
  •     
  • La direction sensible à la vitesse réduit la sensibilité de la direction à mesure que la vitesse au sol augmente, offrant ainsi plus de confiance et de maîtrise au conducteur.
  •     
  • Le circuit de direction secondaire de série active automatiquement une pompe hydraulique électrique en cas de chute de la pression de direction pour permettre au conducteur d'arrêter la machine.
  •     
  • Le verrouillage hydraulique désactive toutes les fonctions de l'équipement à l'exception de la commande de direction de la machine. Cela est particulièrement utile lors des déplacements sur route.
  •     
  • Les freins sont situés à chaque roue en tandem afin d'éliminer les efforts de freinage sur le groupe motopropulseur. Les systèmes de freinage redondants utilisent des accumulateurs afin d'activer l'arrêt en cas de défaillance de la machine.
  •     
  • Sur les tandems, des grilles en acier perforé et les mains courantes judicieusement positionnées offrent une solide plate-forme pour se déplacer sur ou autour de la machine ou descendre de celle-ci.
  •     
  • Cette fonctionnalité protège la barre d'attelage, le cercle et le bouclier contre les charges d'impact lorsque la lame rencontre un objet immobile. Elle réduit également le risque de changements de direction soudains dans les conditions de faible adhérence.
  •     
  • Ils aident à réduire les charges d'impact sur le bouclier en permettant un déplacement vertical de la lame. Cette fonctionnalité en option limite l'usure et à réduit les charges provoquées par les impacts, pour une plus grande sécurité du conducteur.
  •     
  • Caractéristiques de sécurité -
        
  1. Caméra de recul en option avec moniteur en cabine
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  3. Nouveau témoin lumineux de ceinture de sécurité en option, pour rappeler au conducteur de mettre sa ceinture de sécurité
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  5. Points d'entretien regroupés au niveau du sol
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  7. Vitre avant en verre feuilleté
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  9. Éclairage à diodes en option
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  11. Coupe-batterie au niveau du sol
  12.     
  13. Contacteur d'arrêt moteur au niveau du sol
  14.     
  15. Peinture antireflet pour les travaux de nuit
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  17. Garde-boue avant et arrière en option
Performances et productivité
        
  • Le moteurC9.3 Cat vous apporte les performances requises pour conserver en permanence la vitesse de nivellement pour une productivité maximale.
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  • La technologie moteur la plus récente optimise la productivité, le rendement énergétique, la fiabilité et la durabilité, et réduit les émissions.
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  • Le ventilateur hydraulique à vitesse variable ajuste automatiquement la vitesse des ventilateurs en fonction des besoins en refroidissement du moteur. Lorsque la demande de refroidissement est réduite, vous bénéficiez de plus de puissance au sol et d'un rendement énergétique optimisé.
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  • Un ventilateur à sens de marche inversé en option nettoie les débris à la volée.
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  • La minuterie de coupure de ralenti du moteur peut être activée informatiquement par votre concessionnaire Cat pour couper le moteur après une période donnée, afin d'économiser du carburant et de limiter les émissions polluantes.
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  • Les niveleuses vous offrent efficacité et longévité dans vos applications les plus exigeantes.
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  • Le blocage/déblocage de différentiel automatique standard débloque le différentiel dans les virages et le bloque à nouveau dans les lignes droites, ce qui facilite la conduite et protège le groupe motopropulseur.
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  • Le système de commande électronique de la pression d'embrayage optimise la modulation d'approche pour des changements de rapport et de direction en douceur, sollicitant ainsi moins les pignons.
  •     
  • L'AutoShift programmable de série simplifie le fonctionnement en permettant au conducteur de programmer le passage de la transmission au point mort ou à la marche arrière pour s'adapter à vos applications.
  •     
  • Le mode Éco peut être activé pour réaliser des économies de carburant pouvant atteindre 10 % selon l'application.
  •     
  • La transmission Powershift à arbre intermédiaire est adaptée au moteur Cat pour optimiser la puissance au sol.
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  • Une large plage de fonctionnement pour une productivité maximale.
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  • La protection contre le surrégime moteur empêche de rétrograder tant qu'une vitesse de déplacement acceptable n'a pas été atteinte.
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  • L'axe étanche des machines à entraînement en tandem maintient les roulements de l'essieu avant lubrifiés et les protège des contaminants. Dans la conception de «l'axe articulé» Cat, le plus grand roulement à rouleaux coniques est situé à l'extérieur, où la charge est plus importante, ce qui augmente la durée de vie du roulement.
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  • Un essieu arrière modulaire à boulonner simplifie l'entretien et le contrôle de la contamination en améliorant l'accès aux composants différentiels.
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  • Les freins de manœuvre multidisques à bain d'huile sont équipés de commande hydraulique pour un freinage régulier et sûr, et des coûts d'exploitation réduits. Les freins sont situés sur chaque roue en tandem pour une grande surface de freinage totale, afin de vous offrir une puissance de freinage fiable et une durée de vie prolongée.
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  • La technologie de réduction des émissions fonctionne de manière transparente; elle ne nécessite aucune intervention du conducteur ni aucun arrêt. La régénération s'effectue automatiquement au démarrage à froid et se poursuit, le cas échéant, en arrière-plan tout au long du travail.
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  • La conformité aux normes Tier4 Final n'a demandé l'ajout que d'un seul système à la stratégie de contrôle des émissions de Cat: la réduction catalytique sélective (RCS).
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  • La RCS utilise du liquide d'échappement diesel (DEF), facilement administré depuis le sol lors du ravitaillement en carburant.
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  • Une jauge située sur le tableau de bord indique le niveau de liquide.
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  • Lors de l'arrêt, une pompe purge automatiquement les canalisations de DEF.
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  • Si les températures du moteur/post-traitement sont élevées, un arrêt retardé du moteur s'active automatiquement pour laisser refroidir la machine avant de purger les canalisations.
Service et assistance de pointe
        
  • Les niveleuses Cat sont conçues pour vous aider à augmenter le temps productif et à réduire les coûts.
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  • Les points d'entretien regroupés et les intervalles d'entretien plus longs permettent réduire le temps d'entretien.
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  • Un nouvel éclairage à DEL en option dans les compartiments gauche permet d'effectuer plus facilement l'entretien de la machine en conditions de faible luminosité.
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  • Les concessionnaires Cat sont exceptionnels. Du choix et de l'achat de la machine à l'entretien, la formation des conducteurs et à la rénovation, les concessionnaires Cat ont l'expérience et les capacités nécessaires pour que votre parc assure des performances optimales.
Durabilité
        
  • Le Moteur C9.3 Cat® est conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis et Stage V pour l'Union européenne.
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  • Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %* ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas-to-liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
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  • Minuterie de coupure de ralenti du moteur permettant d'arrêter la machine après une période de ralenti prédéfinie afin d'économiser du carburant et réduire les temps d'inactivité superflus.
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  • Cat® Grade aide à réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre en vous permettant d'obtenir un nivellement plus précis en un temps record grâce à l'action des lames automatisées.
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  • Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
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  • VisionLink® affiche les émissions de CO2 des ressources surveillées ; ces émissions sont calculées par type de carburant pour la consommation de carburant en fonctionnement chaque jour sur une plage de dates sélectionnée.
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  • Ne gaspillez pas le carburant au ralenti. La surveillance du parc en ligne Cat VisionLink® vous permet de gérer les temps d'inactivité et de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effets de serre.
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  • Les pièces Cat® Reman sont un choix durable. Les nouvelles pièces Cat sont conçues avec le potentiel d'avoir plus d'une durée de vie, de sorte que les pièces Cat Reman sont vraiment remanufacturées - pas seulement réparées, reconstruites ou reconditionnées. Parce que le processus garantit que les dernières modifications de conception sont incorporées dans les pièces Cat Reman, vous obtenez une nouvelle qualité et des performances exceptionnelles à moindre coût.
*Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel. (Pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat).
NOTA
L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Filtre à air, à deux étages, du type sec, diesel, avec détarage automatique du moteur et système d'éjection automatique de la poussière, indicateur d'entretien via Cat Messenger
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Avertisseur de recul
POSTE DE CONDUITE
Accélérateur
LIQUIDES
Antigel
PNEUS, JANTES ET ROUES
Une tolérance partielle des pneus sur les jantes à éléments multiples 254 - 607 mm (10 - 24 in) est comprise dans le poids et le prix de base de la machine
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
Accumulateurs, frein, double homologation

 

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