Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!
Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.
Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.
Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.
Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.
Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !
Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :
Tombereaux pour applications minières 785
Les tombereaux pour applications minières Cat sont conçus pour les performances et le confort. Ils sont conçus pour durer. Ces puissants tombereaux sont capables de déplacer plus de matériau à un coût inférieur.
Tombereaux pour applications minières 785
Les tombereaux pour applications minières Cat sont conçus pour les performances et le confort. Ils sont conçus pour durer. Ces puissants tombereaux sont capables de déplacer plus de matériau à un coût inférieur.
| Specification |
Value |
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Climatisation
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HFC - Réfrigérant 134A : 24 500 Btu/h
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Chauffage/dégivreur
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33300 Btu/h
33300 Btu/h
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Nota
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Niveau de pression acoustique, 77 dB(A) avec entraînement direct et 75 dB(A) avec embrayage en option, testé selon la norme ISO 6396:2008.
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Normes ROPS (1)
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Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur.
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Normes FOPS
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Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur.
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| Specification |
Value |
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À ras
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72 m^3 / 94 yd^3
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Capacité à refus (SAE2:1)
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99 m^3 / 129 yd^3
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Nota
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Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
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| Specification |
Value |
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Freins de manœuvre
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Sur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique
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Surface de freinage à disque à bain d'huile avant
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9487 in²
61270 cm²
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Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile
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13908 in²
89728 cm²
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Normes
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Service et secondaire : ISO 3450:2011
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Frein de stationnement
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Sur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique
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| Specification |
Value |
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Réservoir de carburant
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410 gal (US)
1552 l
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Réservoir de liquide d'échappement diesel
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36 gal (US)
136 l
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Circuit de refroidissement
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100 gal (US)
379 l
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Carter
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54 gal (US)
204 l
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Roues avant (chacune)
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8 gal (US)
30 l
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Différentiel - Réducteurs
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139 gal (US)
527 l
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Réservoir de liquide de direction
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29 gal (US)
110 l
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Circuit de direction - Réservoir inclus
|
45 gal (US)
170 l
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Réservoir de benne/freins
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135 gal (US)
511 l
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Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus
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160 gal (US)
606 l
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Convertisseur de couple - Système de transmission - Avec carter d'huile
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46 gal (US)
175 l
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| Specification |
Value |
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Hauteur, au sommet du ROPS
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17.09
5208 mm
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Longueur hors tout de la benne
|
39.32
11985 mm
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Longueur intérieure de la benne
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27.29
8318 mm
|
|
Longueur hors tout
|
39.23
11957 mm
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Empattement
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17 ft
5180 mm
|
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Essieu arrière - Partie arrière
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12.56
3829 mm
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Garde au sol
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3.29
1004 mm
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|
Hauteur de vidage
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3.7
1128 mm
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Hauteur de chargement – À vide
|
17.39
5299 mm
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Profondeur intérieure de la benne – Maximale
|
9.15
2790 mm
|
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Hauteur hors tout – Benne relevée
|
39.48
12032 mm
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|
Largeur en ordre de marche
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24.72
7535 mm
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Largeur à l'axe central des pneus avant
|
15.91
4850 mm
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Garde au sol de la protection moteur
|
3.41
1038 mm
|
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Largeur hors tout du toit
|
24.81
7562 mm
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Largeur extérieure de la benne
|
22 ft
6714 mm
|
|
Largeur intérieure de la benne
|
19.72
6010 mm
|
|
Hauteur à l'avant du toit
|
19.8
6035 mm
|
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Essieu arrière - Hauteur de déversement
|
3.25
990 mm
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Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière
|
14.06
4285 mm
|
|
Largeur hors tout des pneus
|
20.59
6277 mm
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| Specification |
Value |
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Angle de braquage
|
36 °
36 °
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|
Rayon de braquage - ISO 7457:1997 (pneus 33.00R51)
|
97.75
29.8
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Normes de direction
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ISO 5010:2007
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| Specification |
Value |
|
Puissance brute - SAE J1995
|
1600 HP
1193 kW
|
|
Puissance nette - SAE J1349
|
1509 HP
1125 kW
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Modèle de moteur
|
3512E Cat®
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|
Taux d'émissions
|
Optimisation de la consommation de carburant
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Alésage
|
6.7
170 mm
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Course
|
8.5
215 mm
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|
Cylindrée
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3573 in³
58.56
|
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Nota (1)
|
La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
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Nota (2)
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USA EPA Tier 4 Final / UE Stage V disponible sur les marchés applicables.
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Nota (3)
|
Puissance nominale sélectionnable en plus et à consommation de carburant optimisée : 1450 HP
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| Specification |
Value |
|
Pneu standard
|
33.00R51
|
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Pneus en option
|
36.00R51
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Jantes
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Jantes de 610 mm (24") (de série). Jantes de 660 mm (26") (en option).
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Nota (1)
|
Jantes à changement rapide en option.
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Nota (2)
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Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH).
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| Specification |
Value |
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Charge utile nominale (pneus 33.00R51)
|
153 ton (US)
139 t
|
|
Poids brut nominal de la machine (pneus 33.00R51)
|
550000 lb
249476 kg
|
|
Charge utile nominale (pneus 36.00R51)
|
157 ton (US)
142 t
|
|
Poids brut nominal de la machine (pneus 36.00R51)
|
564000 lb
255826 kg
|
|
Poids du châssis (pneus 33.00R51)
|
186799 lb
84731 kg
|
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Poids du châssis (pneus 36.00R51)
|
193192 lb
87631 kg
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Poids de la benne
|
57779 lb
26208 kg
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Nota (1)
|
Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus.
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|
Nota (2)
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Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standards et obligatoires, vérin, groupe de support de benne, jantes et pneus.
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|
Nota (3)
|
Le poids de la benne varie en fonction du modèle et de la configuration de benne.
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| Specification |
Value |
|
Type
|
Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants.
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|
Rapport différentiel
|
2:10:01
|
|
Rapport planétaire
|
10.83:1
|
|
Rapport de réduction total
|
22.75:1
|
| Specification |
Value |
|
Essieu avant, à vide
|
48%
|
|
Essieu arrière - À vide
|
52%
|
|
Essieu avant - En charge
|
33%
|
|
Essieu arrière - En charge
|
67%
|
|
Nota
|
Répartitions de poids optimisées avec la benne Cat.
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| Specification |
Value |
|
Type
|
Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas
|
|
Course réelle du vérin - Avant
|
12.6
320 mm
|
|
Course réelle du vérin - Arrière
|
6.5
165 mm
|
|
Essieu arrière : oscillation
|
+/- 5 degrés
|
| Specification |
Value |
|
Marche avant - 1
|
7.5
12.1
|
|
Marche avant – 2
|
10.2
16.3
|
|
Marche avant – 3
|
13.8
22.2
|
|
Marche avant 4
|
18.6
29.9
|
|
Marche avant5
|
25.2
40.6
|
|
Marche avant6
|
34 mile/h
54.8
|
|
Marche arrière
|
6.8
11 km/h
|
|
Vitesse maximale - En charge
|
34 mile/h
54.8
|
|
Nota
|
Vitesses de translation maximales avec pneus standard 33,00-R51.
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| Specification |
Value |
|
Type
|
Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement.
|
|
Débit de la pompe, régime maxi à vide
|
192.7
729.6
|
|
Réglage du clapet de décharge, levage
|
2500 psi
17238 kPa
|
|
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide
|
15.2
15.2
|
|
Abaissement de la benne - Régime maxi à vide
|
15.9
15.9
|
|
Temps d'abaissement de la benne - Position libre régime maxi à vide
|
15.9
15.9
|
LA PRODUCTIVITÉ
- La stratégie avancée de contrôle électronique de la puissance (APECS) permet des temps de cycle plus rapides grâce à un couple et à un effort à la jante plus continus.
- Les impulsions vers l'avant et le couple sont maintenus à chaque passage de rapport avec une sélection du rapport optimal, ce qui permet une accélération plus rapide.
- Le 785 offre un TKPH /TMPH (tonne-kilomètre-heure / tonne-mile-heure) supérieur de 6 % grâce à des pneus de plus grande dimension qui permettent aux mines de profiter de vitesses plus élevées, notamment dans les applications plates, longues distances et à grande vitesse.
- Les fonctions d'optimisation de la productivité telles que l'aide au démarrage en côte avec fonction anti-recul, la commande de traction optimisée, le contrôle de stabilité dynamique (DSC), le système de freinage antiblocage (ABS), la limitation de vitesse et le régulateur de vitesse de la machine améliorent la réactivité et la maniabilité de la machine tout en optimisant les temps de cycle et en réduisant la fatigue du conducteur.
SÉCURITÉ
- De larges surfaces antidérapantes et des mains courantes, ainsi qu'une échelle d'accès motorisée en option, améliorent l'accès et la sortie.
- Un circuit de freinage breveté offre un freinage et un ralentissement immédiats et résistants, ce qui améliore la maniabilité.
- La visibilité est améliorée par une caméra Surround View à 360 degrés en option, qui offre une vue à vol d'oiseau.
- Le système de détection d'objets Cat MineStar™ combine des systèmes de radar et de caméra pour avertir le conducteur de la présence de véhicules légers ou de dangers stationnaires à proximité immédiate.
- Le système de sécurité conducteur (en option) alerte le conducteur s'il détecte des signes de fatigue ou de distraction.
CONFORT DU CONDUCTEUR
- La cabine offre 34 % d'espace supplémentaire au conducteur par rapport aux modèles de la série D. Elle est 17 % plus large, offre 11 % d'espace supplémentaire au niveau des jambes et 19 % au niveau des épaules. Les commandes, les leviers et les contacteurs sont disposés de façon à pouvoir être utilisés facilement.
- Avec un niveau de pression acoustique (SPL) réduit de 40 %, une régulation automatique de la température et une filtration de la cabine, le conducteur bénéficie d'un environnement plus sûr et plus confortable.
- Une cabine traversante avec console centrale entièrement réglable, un siège facile à régler et un espace accru au niveau des jambes font de cette cabine un outil idéal pour les conducteurs de toutes tailles.
- Le siège de nouvelle génération est compatible pour une retenue à quatre points et intègre des fonctionnalités telles que l'inclinaison et l'extension de la partie dédiée aux cuisses, des renforts et un soutien lombaire réglables à suspension pneumatique ainsi que des coussins chauffants et refroidissants.
- Les opérateurs bénéficient d'une conduite plus confortable grâce à une transition plus douce et à une réduction des niveaux d'à-coups dans les changements de vitesse grâce aux commandes APECS.
EFFICACITÉ ET PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR
- Les écrans à haute résolution améliorent l'accès aux informations. Les données de la machine, les commandes et les informations de guidage sont regroupées sur deux écrans de 10 pouces idéalement situés.
- La fonction AutoHoist (en option) permet de relever automatiquement la benne et de contrôler le régime du moteur, ce qui simplifie les opérations et réduit les temps de cycle.
- L'encadrement pour la vitesse fournit au conducteur un retour d'information en temps réel sur la manière de conduire le tombereau afin d'optimiser sa productivité
- Le système de surveillance de la charge utile est doté de mesures plus précises, fournissant un retour d'information immédiat au conducteur.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
- Le nouveau système chauffage/ventilation/climatisation (HVAC) modulaire est plus fiable et regroupe les composants afin de permettre son retrait et un remplacement rapide.
- Un radiateur modulaire réduit le temps de dépose et de pose du moteur et permet ainsi d'effectuer les rénovations à l'extérieur du tombereau.
- De nouvelles fonctionnalités de mise à jour à distance et de dépistage des pannes à distance offrent un accès immédiat aux dernières mises à jour logicielles et permettent de diagnostiquer les anomalies à distance.
- Le temps consacré aux procédures d'entretien régulier est réduit grâce à des caractéristiques telles que les filtres à intervalle prolongé avec accès au niveau du sol, les points d'entretien groupés et le centre d'entretien centralisé en option, les acheminements hydrauliques et électriques plus propres, les ports SOS et de pression pour un échantillonnage d'huile et un dépistage des pannes plus rapides et plus sûrs, et les voyants de niveau de fluide.
- Une option de démarrage électrique 100 % sans air qui supprime l'entretien du système d'air de la machine et améliore le temps productif.
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
- Des composants à plus longue durée de vie, des intervalles de service prolongés et une maintenance plus facile assurent une disponibilité mécanique élevée et constante.
- Des composants à plus longue durée de vie, des intervalles de service prolongés et une maintenance plus facile assurent une disponibilité mécanique élevée et constante.
- D'une conception caissonnée incluant deux pièces de forge et 21 pièces moulées dans les zones soumises à des contraintes élevées, le châssis du tombereau 785 présente également des soudures pénétrantes et enveloppantes en continu qui permettent d'éviter les dégâts dus aux torsions sans surcharger la machine. Le châssis en acier doux offre flexibilité, durabilité et résistance aux chocs.
- La durée de vie des composants est améliorée grâce à la fonction de filtration continue de l'essieu arrière équipée de série. Une huile plus propre favorise la lubrification, ce qui prolonge la durée de vie
- Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus de façon à pouvoir être rénovés pour offrir plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.
BENNES CAT
- Les carrosseries conçues et fabriquées par Caterpillar sont intégrées au châssis en tant qu'unité afin d'optimiser les performances et d'incorporer les composants Tier 4 en option, y compris la chaleur d'échappement de la carrosserie.
- La caisse légère de conception spécifique à la mine (MSD) est conçue avec des caractéristiques intégrées de réduction du retour en arrière (transition incurvée de la paroi avant et plaques d'angle) et est disponible avec des revêtements de caisse spécifiques à l'application en option.
- Conçu pour les applications difficiles, le corps robuste à double pente assure une excellente rétention de la charge, maintient un centre de gravité bas avec une répartition optimale de la charge et réduit les chocs.
DURABILITÉ
- Le 785 est conçu pour utiliser moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur. De plus, aucun carburant n'est consommé lors du ralentissement. Le moteur conforme à la norme Tier 4 Final réduit les émissions de NOx et de particules.
- La conception à quatre temps des 12 cylindres du moteur 3512E Cat utilise des courses longues et efficaces pour une combustion plus complète du carburant et un rendement énergétique optimal.
- Le moteur du 785 est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
- Des fonctionnalités telles que les systèmes de renouvellement d'huile, la filtration continue de l'essieu arrière, des filtres à la durée de vie prolongée et des intervalles d'entretien plus espacés réduisent la quantité de déchets jetés dans l'environnement.
- En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.
INÉGALÉE
- Le 785 est disponible dans une configuration pour temps froid qui le rend idéal pour les mines opérant dans des environnements glacials. Il est doté d'une gestion thermique automatique du moteur, d'un ventilateur à vitesse variable pour le fonctionnement à basse température et d'une option de démarrage électrique ou pneumatique.
- Le moteur 3512E vous permet de choisir la puissance nominale qui correspond aux performances actuelles de votre flotte ou qui vous permet de réaliser des cycles plus rapides.
- La réserve de couple nette de 23 % offre une force de surcharge inégalée lors de l'accélération, sur des pentes raides et sur des terrains irréguliers.
- Les options de pneus vous permettent de sélectionner le pneu qui correspond le mieux à votre application, avec un pneu plus grand pour les applications plates, longues et à grande vitesse. Le châssis est conçu pour conserver le même diamètre de braquage tout en accueillant des pneus plus grands.
- Le 785 est disponible en deux versions pour répondre aux normes d'émissions. Le moteur Tier 4 Final (en option) répond aux normes les plus strictes tandis que le moteur LRC est disponible dans les pays moins réglementés.
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
- MineStar Fleet est un système de surveillance de parc permettant de mesurer, de gérer et d'optimiser l'ensemble des opérations de transport.
- Parmi les autres offres de MineStar Detect, citons Awareness, qui peut donner des avertissements, et le système sécurité des conducteurs intégré dans la cabine, qui intervient lorsqu'il détecte de la fatigue ou une distraction.
- Les solutions de surveillance de l'état de la machine permettent une approche proactive de son entretien.
UN MEILLEUR ACCÈS AUX DONNÉES
- La connectivité de nouvelle génération permet des transferts de données plus rapides, un meilleur accès aux données, une communication cohérente des données, des données plus exploitables, des analyses de données améliorées et de nouvelles capacités de diagnostic.
- L'épine dorsale de la machine de nouvelle génération est une communication Ethernet bifilaire de 100 Mbps entre les contrôleurs de la machine, des capteurs optimisés pour l'analyse des données et des commandes robustes.
- La connectivité avancée du camion 785 est permise par la 4G/LTE cellulaire standard, la 4G/LTE bimode et le Satellite Product Link™ en option, ou le Wi-Fi installé localement.
- Toutes les machines sortent de l'usine avec Product Link Elite comme offre standard. Cette solution permet au camion de collecter et de transmettre des informations dans des applications hébergées localement ou dans le nuage.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Système électrique 24 V, batteries à faible entretien (2) 93 Ah
LIQUIDES
Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à – 35 °C (– 30 °F)
POSTE DE CONDUITE
Port de charge USB de 5 V
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Groupe motopropulseur 33R51 avec jantes standard
AUTRES ÉQUIPEMENTS
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