Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!
Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.
Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.
Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.
Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.
Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !
Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :
Tombereaux pour applications minières 789
Les tombereaux pour applications minières Cat sont conçus pour les performances et le confort. Ils sont conçus pour durer. Ces puissants tombereaux sont capables de déplacer plus de matériau à un coût inférieur.
Tombereaux pour applications minières 789
Les tombereaux pour applications minières Cat sont conçus pour les performances et le confort. Ils sont conçus pour durer. Ces puissants tombereaux sont capables de déplacer plus de matériau à un coût inférieur.
| Specification |
Value |
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Climatisation
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(HFC - Réfrigérant 134A) 24 500 Btu/h
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Chauffage/dégivreur
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33300 Btu/h
33300 Btu/h
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Normes ROPS (1)
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Niveau de pression acoustique, 77 dB(A) avec entraînement direct et 75 dB(A) avec embrayage en option, testé selon la norme ISO 6396:2008.
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Normes ROPS (2)
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Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) est conforme à la norme ISO 3471:2008 pour le conducteur et ISO 13459:2012 pour l'instructeur.
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Normes FOPS
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Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) est conforme à la norme ISO 3449:2005 Niveau II pour le conducteur et ISO 13459:2012 Niveau II pour l'instructeur.
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| Specification |
Value |
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À ras
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77 m3(101 yd3)
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Capacité à refus (SAE 2:1)*
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143 m3(187 yd2)
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Nota (1)
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Pour plus de renseignements sur les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local
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| Specification |
Value |
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Freins de manœuvre
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Sur les quatre roues, à disques à bain d'huile, refroidis par huile, à commande hydraulique
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Surface de freinage à disque à bain d'huile avant
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12662 in²
81693 cm²
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Arrière - Surface de freinage à disque à bain d'huile
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20861 in²
134590 cm²
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Normes
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(Service et secondaire) ISO 3450:2011
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Frein de stationnement
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Sur les quatre roues, multidisques, actionnement par ressort, relâchement par pression hydraulique
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| Specification |
Value |
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Réservoir de carburant, standard
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550 US gal
2500 l
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Réservoir de carburant
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1000 US gal
4546 l
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Réservoir de carburant (Tier 4)
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55 US gal
2500 l
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Réservoir de liquide d'échappement diesel
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62 US gal
233 l
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Circuit de refroidissement
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180 US gal
679 l
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Carter
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77 US gal
291 l
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Roues avant (chacune)
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5.8
22 l
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Différentiels
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161 US gal
610 l
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Circuit de direction
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42 US gal
160 l
|
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Circuit de direction - Réservoir inclus
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46 US gal
175 l
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Circuit de benne/frein
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169 US gal
640 l
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Circuit de levage/freinage - Réservoir inclus
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347 US gal
1315 l
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Convertisseur de couple - Système de transmission - Avec carter d'huile
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55 US gal
209 l
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| Specification |
Value |
|
Hauteur, au sommet du ROPS
|
5550 mm
18.25
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Longueur hors tout de la benne
|
12945 mm
42.5
|
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Longueur intérieure de la benne
|
8730 mm
28.67
|
|
Longueur hors tout
|
12970 mm
42.58
|
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Empattement
|
57000 mm
18.67
|
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Essieu arrière - Partie arrière
|
3856 mm
12.67
|
|
Garde au sol
|
1304 mm
4.25
|
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Hauteur de vidage
|
1585 mm
5.17
|
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Hauteur de chargement – À vide
|
6147 mm
20.17
|
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Hauteur à flanc de pneu arrière
|
1010 mm
3.33
|
|
Profondeur intérieure de la benne – Maximale
|
3075 mm
10.08
|
|
Hauteur hors tout – Benne relevée
|
11534 mm
37.83
|
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Largeur en ordre de marche
|
7822 mm
25.67
|
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Largeur à l'axe central des pneus avant
|
5410 mm
17.75
|
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Garde au sol de la protection moteur
|
1290 mm
4.25
|
|
Largeur hors tout du toit
|
7769 mm
25.5
|
|
Largeur extérieure de la benne
|
7123 mm
23.33
|
|
Largeur intérieure de la benne
|
6920 mm
22.67
|
|
Hauteur à l'avant du toit
|
6739 mm
22.08
|
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Essieu arrière - Hauteur de déversement
|
1263 mm
4.17
|
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Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière
|
4695 mm
15.42
|
|
Largeur hors tout des pneus
|
7120 mm
23.33
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| Specification |
Value |
|
Angle de braquage
|
36.07
36.07
|
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Normes de direction
|
ISO 5010:2007
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| Specification |
Value |
|
Puissance brute - SAE J1995:2014
|
2100 HP
1566 kW
|
|
Modèle de moteur
|
3516E Cat®
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|
Puissance nette - SAE J1349:2011
|
1975 HP
1473 kW
|
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Régime nominal
|
1650 tr/min
1650 tr/min
|
|
Taux d'émissions
|
Optimisation de la consommation de carburant
|
|
Alésage
|
6.7
170 mm
|
|
Course
|
8.5
215 mm
|
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Cylindrée
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4766 in³
7.8
|
|
Nota (1)
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La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur.
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Nota (2)
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Régime nominal du moteur en option de 1 417 kW / 1 900 HP.
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Nota (3)
|
Moteur en option EPA Tier 4 Final États-Unis / Stage V Europe disponible sur les marchés applicables.
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| Specification |
Value |
|
Pneus standard
|
37 R57
|
|
Pneus en option
|
40 R57
|
|
Pneus en option
|
42/90 R57
|
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Jantes
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Jantes 29” x 57”
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Nota (1)
|
Jantes à changement rapide en option
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Nota (2)
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Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés et les capacités TKPH (TMPH).
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| Specification |
Value |
|
Charge utile nominale
|
213 ton (US)
193 t
|
|
Poids brut nominal de la machine
|
715000 lb
324318 kg
|
|
Poids de la benne
|
60406 lb
27400 kg
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Nota (1)
|
Contactez votre fabricant de pneus pour connaître la capacité de charge maximale des pneus.
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|
Nota (2)
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Poids du châssis avec plein de carburant et de liquides, équipements standard et obligatoires, vérin, groupe de support de benne, jantes et pneus.
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| Specification |
Value |
|
Rapport planétaire
|
10.83:1
|
|
Rapport de réduction total
|
25.46:1
|
|
Type
|
Réducteurs doubles à planétaires avec essieux flottants
|
|
Rapport différentiel
|
2.35:1
|
| Specification |
Value |
|
Essieu avant, à vide
|
50%
|
|
Essieu arrière - En charge
|
67%
|
|
Essieu arrière - À vide
|
50%
|
|
Essieu avant - En charge
|
33%
|
| Specification |
Value |
|
Type
|
Cylindres azote/huile autonomes, supports de goupille à goupille, doubles fixations de la chape de cisaille en haut et en bas
|
|
Course réelle du vérin - Avant
|
4.12
104.65
|
|
Course réelle du vérin - Arrière
|
3.67
93.22
|
|
Essieu arrière : oscillation
|
+/- 5 degrés
|
| Specification |
Value |
|
Marche avant - 1
|
7.8
12.6
|
|
Marche avant – 2
|
10.6
17.1
|
|
Marche avant – 3
|
14.4
23.1
|
|
Marche avant 4
|
19.4
31.2
|
|
Marche avant5
|
26.3
42.3
|
|
Marche avant6
|
35.5
57.2
|
|
Marche arrière
|
7.3
11.8
|
|
Vitesse maximale, en charge
|
35.5
57.2
|
| Specification |
Value |
|
Type
|
Deux vérins hydrauliques bi-étagés avec clapet d'amortissement.
|
|
Débit de la pompe, régime maxi à vide
|
106.5
403 l/min
|
|
Réglage du clapet de décharge, levage
|
2749 psi
18950 kPa
|
|
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide
|
14 s
14 s
|
|
Temps d'abaissement de la benne, position libre
|
16 s
16 s
|
LA PRODUCTIVITÉ
- Le 789 offre une vitesse en pente plus rapide que les tombereaux concurrents grâce à l'efficacité du moteur 3516E 16 cylindres et de la chaîne cinématique mécanique.
- Le vaste choix de pneus permet aux mines de tirer parti de vitesses plus élevées, en particulier dans les applications à grande vitesse, sur de longs parcours, en terrain plat.
- La stratégie de commande électronique pour une productivité avancée (APECS, Advanced Power Electronic Control Strategy) permet des temps de cycle plus courts et une accélération plus rapide grâce à un couple plus continu ainsi qu'à l'effort à la jante.
- Le 789 présente un avantage en termes de poids à vide, ce qui lui permet de transporter davantage à chaque chargement et d'offrir un coût par tonne supérieur à celui des tombereaux concurrents.
- Les fonctions d'optimisation de la productivité telles que l'aide au démarrage en côte avec fonction anti-recul, la commande de traction optimisée, le contrôle de stabilité dynamique (DSC), le système de freinage antiblocage (ABS), la limitation de vitesse et le régulateur de vitesse de la machine améliorent la réactivité et la maniabilité de la machine tout en optimisant les temps de cycle et en réduisant la fatigue du conducteur.
LA SÉCURITÉ
- De larges surfaces antidérapantes et des mains courantes, ainsi qu'une échelle d'accès motorisée en option, améliorent l'accès et la sortie.
- Un système de freinage breveté offre un freinage et un ralentissement immédiats et constants, ce qui améliore la maniabilité
- La visibilité est améliorée par des rétroviseurs grand angle et par une caméra offrant une vue à 360 degrés des alentours (en option) pour une vue de dessus.
- Le système de détection d'objets Cat MineStar™ combine des systèmes de radar et de caméra pour avertir le conducteur de la présence de véhicules légers ou de dangers stationnaires à proximité immédiate.
- Le système sécurité des conducteurs (en option) alerte le conducteur s'il détecte des signes de fatigue ou de distraction.
CONFORT DU CONDUCTEUR
- La cabine offre 34 % d'espace supplémentaire au conducteur par rapport aux modèles de la série D. Elle est 17 % plus large, offre 11 % d'espace supplémentaire au niveau des jambes et 19 % au niveau des épaules.
- Les commandes, leviers et contacteurs sont disposés de manière à faciliter leur utilisation.
- Avec un niveau de pression acoustique (SPL) réduit de 40 %, une régulation automatique de la température et une filtration de la cabine, le conducteur bénéficie d'un environnement plus sûr et plus confortable.
- Une cabine traversante avec console centrale entièrement réglable, un siège facile à régler et un espace accru au niveau des jambes font de cette cabine un outil idéal pour les conducteurs de toutes tailles.
- Le siège de nouvelle génération est compatible pour une retenue à quatre points et intègre des fonctionnalités telles que l'inclinaison et l'extension de la partie dédiée aux cuisses, des renforts et un soutien lombaire réglables à suspension pneumatique ainsi que des coussins chauffants et refroidissants.
EFFICACITÉ ET PRODUCTIVITÉ DU CONDUCTEUR
- Les écrans à haute résolution améliorent l'accès aux informations. Les données de la machine, les commandes et les informations de guidage sont regroupées sur deux écrans de 10 pouces.
- La fonction AutoHoist (en option) permet de relever automatiquement la benne et de contrôler le régime du moteur, ce qui simplifie les opérations et réduit les temps de cycle.
- L'encadrement pour la vitesse fournit au conducteur un retour d'information en temps réel sur la manière de conduire le tombereau afin d'optimiser sa productivité
- Le système de surveillance de la charge utile est doté de mesures plus précises, fournissant un retour d'information immédiat au conducteur.
FACILITÉ D'ENTRETIEN
- Le nouveau système chauffage/ventilation/climatisation (HVAC) modulaire est plus fiable et regroupe les composants afin de permettre son retrait et un remplacement rapide.
- Un radiateur modulaire réduit le temps de dépose et pose du moteur et permet ainsi d'effectuer les rénovations à l'extérieur du tombereau.
- De nouvelles fonctionnalités de mise à jour à distance et de dépistage des pannes à distance offrent un accès immédiat aux dernières mises à jour logicielles et permettent de diagnostiquer les anomalies à distance.
- Le temps consacré aux procédures d'entretien régulier est réduit grâce à des fonctionnalités telles que les intervalles d'entretien prolongés, l'accès au niveau du sol aux réservoirs, aux filtres, aux vidanges et à l'arrêt du moteur, l'accès plus facile aux points d'entretien quotidien ainsi qu'aux principaux composants, une plate-forme d'entretien avec accès au moteur et un centre d'entretien à remplissage rapide (en option).
- Une option de démarrage électrique 100 % sans air qui supprime l'entretien du système d'air de la machine et améliore le temps productif.
DURABILITÉ ET LONGUE DURÉE DE VIE
- D'une conception caissonnée incluant deux pièces de forge et 21 pièces moulées dans les zones soumises à des contraintes élevées, le châssis du tombereau 789 présente également des soudures pénétrantes et enveloppantes en continu qui permettent d'éviter les dégâts dus aux torsions sans surcharger la machine. Le châssis en acier doux offre flexibilité, durabilité et résistance aux chocs.
- Montée de manière résiliente sur le châssis principal pour réduire les vibrations et le bruit, la cabine ROPS intégrale est conçue comme une extension du châssis du tombereau.
- La durée de vie des composants est améliorée grâce à la fonction de filtration continue de l'essieu arrière (de série). Une huile plus propre favorise la lubrification, ce qui prolonge la durée de vie
- Le châssis, le groupe motopropulseur, le moteur et les composants sont conçus pour la rénovation, offrant ainsi plusieurs vies de performances comme neuves à une fraction du prix neuf.
BENNES CAT
- Les bennes Cat sont le meilleur choix pour le 789. Elles sont conçues pour faire partie intégrante de l'ensemble du système du véhicule, ce qui vous garantit une durée de vie maximale du châssis.
- La benne haute performance (HP) se caractérise par une conception légère, simplifiée et durable qui offre une couverture complète de la machine à l'avant et une protection étendue au-dessus de la machine.
- Disponible en plusieurs tailles, la benne MSD II est idéale pour les mines anciennes où il existe de bonnes pratiques d'exploitation et d'entretien. Elle peut être dotée de renfort ou non, avec une benne adaptée au site, conçue pour maximiser les performances.
- Conçue pour les applications difficiles, que les sites soient vierges ou en exploitation, la benne à double déclive offre une excellente rétention de la charge, maintient un centre de gravité bas avec une répartition optimale de la charge et réduit les chocs.
- La benne X intègre les dernières conceptions structurelles et offre plus de volume pour un poids inférieur. Il s'agit d'une benne de conception Cat spécifique aux travaux miniers. Ses dimensions sont idéales pour répondre aux spécificités des applications à usage intensif.
DURABILITÉ
- Le 789 est conçu pour utiliser moins de carburant, ce qui diminue les émissions du moteur. De plus, aucun carburant n'est consommé lors du ralentissement. Le moteur conforme à la norme Tier 4 Final réduit les émissions de NOx et de particules.
- Le 3516E Cat offre plusieurs choix en matière d'émissions : un moteur à carburant optimisé pour les pays moins réglementés ou, en option, un moteur conforme aux normes d'émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine / Stage V de l'UE.
- Le moteur du 789 est compatible avec le carburant diesel mélangé à des carburants à faible intensité de carbone tels que les biocarburants et les carburants renouvelables.
- Des fonctionnalités telles que les systèmes de renouvellement d'huile, la filtration continue de l'essieu arrière, des filtres à la durée de vie prolongée et des intervalles d'entretien plus espacés réduisent la quantité de déchets jetés dans l'environnement.
- En rénovant les machines et les composants, les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.
POLYVALENCE
- Le moteur 3516E Cat a prouvé sa capacité à fournir une puissance et une fiabilité élevées dans les applications minières les plus exigeantes.
- La chaîne cinématique à entraînement mécanique et la transmission Powershift offrent un rendement et une maîtrise inégalés sur les pentes abruptes, sur les sols instables et sur les pistes présentant une forte résistance au roulement.
- Des capacités spécifiques aux applications sont disponibles pour les conditions ambiantes extrêmes et les applications en haute altitude.
- Le 789 vous permet de sélectionner l'offre de pneus qui correspond le mieux à votre application, avec un pneu plus grand pour les applications sur terrain plat, avec de longs parcours et à grande vitesse. Le châssis est conçu pour conserver le même diamètre de braquage tout en accueillant des pneus plus grands.
- Le 789 est disponible en deux versions pour répondre aux normes d'émissions. Le moteur Tier 4 Final (en option) répond aux normes les plus strictes tandis que le moteur LRC est disponible dans les pays moins réglementés.
SOLUTIONS TECHNOLOGIQUES
- MineStar Fleet, un système de surveillance du parc permettant de mesurer, gérer et optimiser l'ensemble des opérations de transport.
- Parmi les autres offres de Detect, citons Awareness, qui peut donner des avertissements, et le système sécurité des conducteurs intégré dans la cabine, qui intervient lorsqu'il détecte de la fatigue ou une distraction.
- Les solutions de surveillance de l'état de la machine permettent une approche proactive de son entretien.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Système électrique 24 V, batteries à faible entretien (2) 93 Ah
LIQUIDES
Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à – 35 °C (– 30 °F)
POSTE DE CONDUITE
Port de charge USB de 5 V
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Jantes standard 37R57
AUTRES ÉQUIPEMENTS
Connexion rapide pour vidage « Buddy » auxiliaire
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