DES PERFORMANCES NOUVELLE GÉNÉRATION
- Le harnais a ajouté du poids et de la puissance pour prendre en charge une large gamme de tâches de refoulement et de nivellement.
- Une direction améliorée, un rayon de braquage plus étroit, des virages plus rapides à la fin de chaque passe vous aident à terminer les travaux plus rapidement.
- La transmission à 3vitesses entièrement automatique vous offre une accélération continue, des temps de cycle plus courts et des mouvements plus agiles sur le chantier.
- Inutile de changer de vitesse : il vous suffit de régler la vitesse au sol souhaitée et le tracteur s'ajuste pour optimiser le rendement énergétique et la puissance au sol.
- L'agilité et l'équilibre idéal de la machine vous aident à obtenir rapidement des nivellements de qualité supérieure.
- Acceptez des travaux plus lourds avec un modèle de bras de poussée spécialement conçu à cet effet.
- Le groupe motopropulseur contrôle automatiquement les freins, la transmission et la direction pour permettre aux conducteurs de faire des virages plus serrés et de travailler plus facilement en pente.
Comparaisons avec le D6N.
ASSISTANCES AUX CONDUCTEURS
Les fonctions d'assistance facilitent le travail des conducteurs, notamment les moins expérimentés. Certaines fonctions de la lame et de la direction sont automatisées, pour permettre aux conducteurs les moins expérimentés de travailler à des niveaux de productivité plus proches de ceux de leurs collègues plus chevronnés. Les conducteurs chevronnés pourront profiter d'une réduction de leurs efforts et de leur niveau de fatigue, ainsi que de résultats plus rapides et plus précis.
- Cat GRADE avec Slope Assist™ permet de conserver automatiquement la position préétablie de la lame sans signal satellite/GPS : aucun matériel ni logiciel supplémentaire n'est requis. Pour les machines équipées de la technologie 3D, les conducteurs peuvent facilement passer de l'automatisme 3D complet à la fonction Slope Assist.
- Steer Assist automatise la direction de la chaîne et l'inclinaison de la lame. Contribue à réduire la fatigue du conducteur en maintenant automatiquement une translation droite avec des charges légères ou lourdes, sur terrain plat ou en pente latérale. Contribue à réduire les actions de direction à hauteur de 75 %. Aucun système de positionnement par satellite/GPS n'est requis.
- La lame stable fonctionne de manière transparente avec les interventions du conducteur pour vous aider à produire une surface plus lisse lors d'une utilisation manuelle.
- Le moniteur de charge des lames vous donne un retour d'information en temps réel sur la charge réelle par rapport à la charge optimale des lames, sur la base des conditions de votre terrain. Surveille de manière active la charge de la machine et le glissement de la chaîne pour vous aider à obtenir une capacité de poussée optimale*.
- La commande de traction réduit automatiquement le glissement des chaînes pour vous faire gagner du temps, économiser du carburant et réduire l'usure des chaînes.*
- AutoCarry automatise le levage de la lame pour maintenir une charge de lame constante et à réduire le glissement des chaînes*.
- Slope Indicate est inclus dans l'affichage principal de la machine et indique le degré de pente latérale et les nivellements en montée et en descente. Cette fonction aide les conducteurs à effectuer des travaux en pente.
- L'option « Attachment Ready Option » (ARO) fournit des éléments de câblage et de montage pour l'installation par le concessionnaire des systèmes Grade avec 3D, Accugrade, UTS ou autres.
*Fonction non opérationnelle en intérieur ou dans les zones où le signal satellite/GPS n'est pas disponible.
LES MEILLEURS NIVELLEMENTS
- La fonctionnalité Cat Grade avec module 3D intégrée en usine utilise le satellite/GPS pour commander la lame et exécuter ainsi les plans de conception plus rapidement.
- Cat Grade avec module 3D n'a pas de mât, les petites antennes sont intégrées dans le toit de la cabine et les récepteurs satellite/GPS sont montés à l'intérieur de la cabine pour garantir une meilleure protection.
- Suivez automatiquement les lignes de guidage des plans de conception grâce à Steer Assist 3D. Respectez les bordures de trottoir, les lignes centrales, le bas de la pente et autres, sans intervention du conducteur. La direction sur chaîne est utilisée pour les charges légères. En cas de charges plus lourdes, il est possible d'ajouter la direction par inclinaison de la lame.
- L'interface conducteur Grade est intuitive et plus facile à utiliser : écran tactile de 10 pouces (254 mm), plate-forme SE Android fonctionnant comme un smartphone.
- Tous les systèmes Cat Grade sont compatibles avec les radios et stations de base de Trimble, Topcon et Leica.
- Avez-vous déjà investi dans une infrastructure de nivellement ? Vous pouvez installer sur la machine des systèmes de nivellement de Trimble, Topcon et Leica.
- La cabine est compatible avec les systèmes de contrôle de nivellement tiers, est équipée d'une interface CAN, de passages pour les faisceaux et de dispositifs de montage, qui facilitent l'installation du système de contrôle de nivellement de votre choix.
UN AVANTAGE AVÉRÉ
Les technologies Cat Assist et Cat Grade fonctionnent en arrière-plan pour assister les conducteurs de bouteurs, quel que soit leur niveau de compétence, et sont particulièrement intéressantes pour les conducteurs moins expérimentés. Pour prouver l'utilité considérable de ces caractéristiques technologiques intégrées, Caterpillar les a mises à l'épreuve. Deux conducteurs novices et deux conducteurs experts ont effectué des travaux de refoulement localisés, d'épandage et de nivelage de sable par tombereau, ainsi que des travaux sur les pentes latérales. Chaque conducteur a effectué trois passages pour chaque tâche : un passage en mode manuel, un passage en utilisant les fonctionnalités de la technologie Assist, et enfin un passage en utilisant à la fois Assist et Cat Grade avec 3D. L'équipe d'évaluation a mesuré la productivité*, l'efficacité**, le temps d'achèvement, la qualité de la surface finale et les interventions des conducteurs pour chaque passage.
Refoulement localisé
• Productivité et efficacité : les conducteurs novices sont passés d'une productivité et d'une efficacité inférieures de 9 % à celles des experts en mode manuel à une productivité et une efficacité équivalentes à celles des experts en utilisant la fonction Assist.
Épandage et nivelage de sable par camion à benne basculante
• Temps de réalisation : les conducteurs novices ont mis 49 % de temps de plus que les experts en mode manuel, mais ont réduit cet écart à 17 % en utilisant Assist et à 9 % en y ajoutant Grade.
• Interventions sur la lame : les interventions sur la lame par les conducteurs novices ont été réduites de 45 % avec la fonction Assist, et de 55 % en combinant les fonctions Assist et Grade. Les interventions du conducteur expert sur la lame ont été réduites de 32 % avec Assist, et de 53 % en combinant les fonctions Assist et Grade.
• Qualité de surface : la qualité de la surface obtenue par les conducteurs novices s'est améliorée à hauteur de 51 % grâce à la technologie, tandis que la qualité de la surface obtenue par les conducteurs experts s'est quant à elle améliorée à hauteur de 27 %. Les conducteurs novices utilisant la technologie ont produit une qualité de surface similaire à celle des conducteurs experts en mode manuel.
Pente latérale/Direction assistée
• Intervention sur la direction : les interventions sur la direction des conducteurs novices et experts ont été réduites de 75 % en marche avant et de 67 % en combinant marche avant et marche arrière.
* Matériau déplacé par heure
** Matériau déplacé par unité de carburant/liquide d'échappement diesel (DEF)
Étude réalisée par Caterpillar, août 2022
CONÇUE POUR LES CONDUCTEURS
- Cabine plus spacieuse entièrement repensée pour un standard de confort et de productivité.
- Une plus grande surface vitrée et un angle de capot plus prononcé offrent une visibilité avant de 30% supérieure à celle du modèle précédent.
- L'écran tactile de 10 pouces (254 mm) est doté d'une interface conducteur facile à utiliser.
- La caméra de recul standard en haute définition est bien visible sur l'écran principal.
- Les larges sièges à suspension pneumatique sont dotés de plusieurs réglages pour un confort personnalisé.
- L'intégralité de l'accoudoir peut être avancée et reculée indépendamment du siège.
- Nombreux espaces de rangement dans la cabine.
Comparaisons avec le D6N.
PRÉÉQUIPEMENT POUR COMMANDE À DISTANCE
- La cabine dispose d'un prééquipement de commande à distance monté en usine avec un connecteur externe pour l'installation par votre concessionnaire du système Cat Command.
- La technologie de commande à distance Cat Command offre un contrôle total du bouteur à une distance sûre lors de travaux dans des environnements dangereux.
- Command propose un choix de consoles pour le travail en visibilité directe ou de postes de conducteurs à distance (sans visibilité directe).
- Profitez des fonctions Grade et Assist du bouteur même en dehors de la cabine grâce au poste ou à la console Command*.
* La console Command ne propose pas toutes les fonctions technologiques. Pour en savoir plus sur la disponibilité des fonctions par modèle de tracteur, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIE
- Une machine plus lourde et plus robuste contribue à augmenter la disponibilité et à réduire les coûts d'exploitation.
- Les canalisations hydrauliques et les lignes électriques reliant la lame sont protégées pour une meilleure protection.
- Plus robuste, le châssis porteur vous offre une durabilité accrue pour les gros travaux.
- Le train de roulement extra-robuste pour une durée de vie prolongée (HDXL DuraLink™) offre une durée de service des joints pouvant être jusqu'à 20 % plus longue dans des applications à impact très élevé.
- Le train de roulement Cat Anti-abrasion constitue notre solution offrant le coût par heure le plus faible pour les chantiers à forte abrasion et faible impact. Les conceptions doublent la durée de vie des joints et éliminent le besoin de remplacer les bagues, réduisant vos coûts horaires jusqu'à 50 % par rapport au train de roulement traditionnel. Réduit l'ondulation des maillons pour un fonctionnement plus fluide.
Comparaisons avec le D6N.
DE RÉDUCTION DES COÛTS D'ENTRETIEN
- Coûts d'entretien jusqu'à 10% inférieurs.
- Un accès facile aux points d'entretien et une échelle à l'arrière de la machine vous permettent de gagner du temps sur vos tâches quotidiennes.
- Un ventilateur hydraulique à vitesse variable et à sens de marche inversé vous aide à éliminer les débris pendant que vous travaillez, vous permettant ainsi d'économiser du temps de nettoyage et d'entretien.
- La durée de vie prolongée du filtre et des projecteurs à diode vous permet d'économiser du temps et de l'argent.
- Accès facile sous le plancher de la cabine si nécessaire. La cabine peut être déposée en environ 30 min.
Comparaisons avec le D6N.
PARCE QUE LE TEMPS PRODUCTIF COMPTE
- Product Link™ collecte les données de la machine, qui sont ensuite accessibles en ligne via des applications Web et mobiles.
- VisionLink® permet d'accéder aux informations partout et à tout moment afin de prendre des décisions éclairées pour accroître la productivité, réduire les coûts, simplifier la maintenance et améliorer la sécurité sur le chantier.
- L'application Cat vous permet de gérer vos ressources à tout moment, depuis votre smartphone. Consultez l'emplacement et les heures de fonctionnement de votre parc, obtenez des alertes d'entretien requis et demandez l'assistance de votre concessionnaire Cat local.
- Le dépannage à distance vous fait économiser du temps et de l'argent en permettant à votre concessionnaire Cat d'effectuer des tests de diagnostic à distance.*
- La mise à jour à distance actualise le logiciel embarqué sans nécessiter de technicien, au moment qui vous convient et permet de réduire potentiellement le temps de mise à jour jusqu'à 50 %.
*Contactez votre concessionnaire Cat pour connaître les dates de disponibilité selon le modèle de machine.
DES MODÈLES SPÉCIALEMENT CONÇUS
- La version chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets/les décharges sanitaires est un tracteur robuste doté de protections, de barres de décrottage et de joints spéciaux pour protéger la machine contre les chocs et les débris qui s'enroulent/présents dans l'air. Le circuit de refroidissement facilement nettoyable est conçu pour les environnements contenant une grande quantité de débris. La cabine est conçue pour résister aux impacts et les fonctions de traitement d'air spécifiques permettent d'obtenir un air propre pour la machine. Les lames pour décharge sanitaire et les patins de chaîne à évidement central vous aident à optimiser votre chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets en fonction de la tâche à accomplir.
- La version pour exploitation forestière est un tracteur robuste avec des protections en option telles que des arceaux, des grilles et des protections supplémentaires afin que votre machine soit équipée pour affronter des conditions difficiles. Le circuit de refroidissement a été conçu pour les environnements particulièrement poussiéreux, offrant un accès facile pour le nettoyage.
- Le tracteur anti-incendie est équipé de protections spéciales contre le feu et la chaleur, de fonctions pour la sécurité du conducteur et d'une protection renforcée de la machine de prévention et le lutte contre les feux de forêt.
DÉVELOPPEMENT DURABLE
- Optimisez les performances de votre machine pour une productivité maximale tout en contribuant à améliorer le rendement énergétique et à réduire les émissions de gaz à effet de serre, grâce à une transmission entièrement automatique à 3 vitesses avec embrayage de verrouillage.
- Le Moteur C7.1 Cat® est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, les normes 2014 pour le Japon et Tier 5 pour la Corée.
- Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %** ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas-to-liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
- Le système Cat® Grade avec Slope Assist™ vous permet d'éviter les reprises coûteuses, le gaspillage de carburant et l'émission de gaz à effet de serre en automatisant la position de votre lame sans signal GPS.
- Le système Cat® Grade with 3D automatise les mouvements de la lame à l'aide d'un signal GPS, vous permettant ainsi de suivre le tracé d'un nivellement, de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre, tout en améliorant l'efficacité et la précision.
- Le système AutoCarry™ automatise le levage de la lame afin de réduire le glissement des chaînes pour une efficacité maximale à chaque passage, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
- VisionLink® affiche les émissions de CO2 des ressources surveillées ; ces émissions sont calculées par type de carburant pour la consommation de carburant en fonctionnement chaque jour sur une plage de dates sélectionnée.
- La mise à jour à distance réduit les immobilisations et les temps d'entretien tout en maintenant le fonctionnement de vos ressources à un rendement optimal. Les alertes de mises à jour de la machine sont envoyées virtuellement par votre concessionnaire Cat et les mises à jour peuvent être effectuées sans nécessité de présence d'un technicien du concessionnaire sur place.
- Le dépistage des pannes à distance réduit les temps d'entretien et maintient le fonctionnement de la machine au rendement optimal en permettant à votre concessionnaire Cat de tester la machine virtuellement pendant le travail. Une fois qu'un problème est identifié, un technicien peut le résoudre immédiatement, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent.
Toutes les comparaisons sont effectuées par rapport au modèle D6N T4F. La productivité, le carburant et les émissions de CO2 varient selon l'application. Calculs d'émissions de CO2 basés sur un cycle de fonctionnement de référence utilisant 2,2 US gal/h de carburant diesel n° 2 États-Unis. Applique la méthodologie IPCC2006 en utilisant les facteurs d'émission du centre d'émissions de l'EPA des États-Unis. Comprend le CO2 lié au DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel). Les mesures de carburant sont effectuées à 15 °C. Les améliorations de consommation de carburant moyennes estimées reposent sur des essais ou le cas échéant des données Product Link™. Les améliorations de productivité reposent sur des données d'essai.
** Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges supérieurs, jusqu'au biodiesel 30 %.