Nous fournissons le meilleur équipement lourd afin que vous puissiez bâtir une meilleure entreprise!
Toromont Cat est le concessionnaire de choix au Canada en matière d’équipement lourd Caterpillar. Nous avons une large gamme d’équipement Cat comprenant plus de 300 machines et 1 200 accessoires spécialisés conçus pour des projets dans divers secteurs tels que la construction, les mines et la foresterie. Grâce à notre vaste sélection de produits et à notre excellent service à la clientèle, nous visons à être votre premier choix lorsque vous recherchez de l’équipement lourd neuf.
Les équipements Caterpillar sont reconnus et respectés dans le monde entier pour leur fiabilité et leur durabilité. Notre équipement de construction neuf répond aux normes les plus strictes afin de dépasser vos attentes sur le chantier.
Que vous recherchiez des chargeurs sur pneus, des excavatrices, des pelles ou des tombereaux articulés, vous pouvez compter sur nous pour vous aider à compléter vos projets en utilisant des solutions économiques et des technologies avancées.
Lorsque vous choisissez d'acheter de l’équipement lourd neuf chez Toromont Cat, vous bénéficierez toujours de machines de qualité et d'un service après-vente supérieur.
Si vous travaillez actuellement sur un projet nécessitant de l’équipement lourd neuf, appelez-nous dès aujourd'hui !
Pour voir notre gamme complète d’équipement lourd à vendre, veuillez cliquer sur les images ci-dessous :
Grosses chargeuses sur pneus 988 XE
Les grosses chargeuses sur pneus Cat® s'imposent comme la référence en matière de productivité, de réduction des immobilisations, de confort de conduite et de protection des ouvriers de chantier grâce à d'importantes fonctions de sécurité.
Grosses chargeuses sur pneus 988 XE
Les grosses chargeuses sur pneus Cat® s'imposent comme la référence en matière de productivité, de réduction des immobilisations, de confort de conduite et de protection des ouvriers de chantier grâce à d'importantes fonctions de sécurité.
| Specification |
Value |
|
Cadre ROPS/FOPS
|
Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II
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| Specification |
Value |
|
Poids en ordre de marche
|
116362 lb
52781 kg
|
|
Poids en ordre de marche : standard
|
116362 lb
52781 kg
|
|
Poids en ordre de marche - grande hauteur de levage
|
119618 lb
54258 kg
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Charge utile nominale : standard (front de carrière)
|
12.5
11.3
|
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Charge utile nominale : matériau en vrac (standard)
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16 ton (US)
14.5
|
|
Plage de capacité du godet
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4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)
|
| Specification |
Value |
|
Climatisation
|
Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.
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| Specification |
Value |
|
Circuit de direction - Circuit
|
Pilote, détection de charge
|
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Circuit de direction - Pompe
|
À piston, à cylindrée variable
|
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Débit maximal à 1400 - 1600tr/min
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71.3
270 l/min
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|
Pression de coupure de la direction
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4351 psi
30000 kPa
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Angle de braquage total
|
86°
|
|
Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide
|
3.4
3.4
|
|
Temps de cycle de direction – Régime de ralenti
|
5.6
5.6
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| Specification |
Value |
|
Système de levage/d'inclinaison - Circuit
|
EH - Commande de débit positif, répartition du débit
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|
Circuit de levage/d'inclinaison - Pompe
|
Pompe à piston à cylindrée variable
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Débit maximal à 1400 - 1600tr/min
|
153 US gal/min
580 l/min
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Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison
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4757 psi
32800 kPa
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Vérin de levage - Alésage
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8.7
210 mm
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|
Vérin de levage - Course
|
41.3
1050 mm
|
|
Vérin d'inclinaison - Alésage
|
8.7
269 mm
|
|
Vérin d'inclinaison - Course
|
27 in
685 mm
|
| Specification |
Value |
|
Réservoir de carburant
|
147 gal (US)
555 l
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Circuit de refroidissement : eau des chemises
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30 gal (US)
112 l
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Circuits de refroidissement : groupe motopropulseur
|
8 gal (US)
30 l
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Carter moteur
|
16 gal (US)
60 l
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|
Réservoir de liquide d'échappement diesel
|
8.7
33 l
|
|
Transmission
|
16 gal (US)
60 l
|
|
Différentiel - Réducteurs - Avant
|
49 gal (US)
186 l
|
|
Différentiel - Réducteurs - Arrière
|
49 gal (US)
186 l
|
|
Circuit hydraulique - Équipement/direction
|
126 gal (US)
475 l
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Nota
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Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Stage V doivent utiliser : – La machine peut fonctionner avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (DTFTS à 15 ppm de soufre ou moins). – Les moteurs Cat sont compatible avec les carburants renouvelables/de substitution et biodiesel* suivants qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre : biodiesel jusqu'à B20 (FAME) ** HVO jusqu'à 100 % et carburants renouvelables GTL * Se référer aux instructions pour une bonne application. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou la publication « Liquides conseillés pour machines Caterpillar » (SEBU6250) pour plus de détails. – Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont nécessaires. – Utilisez uniquement du DEF conforme aux normes ISO 22241-1.
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| Specification |
Value |
|
Du sol au sommet du cadre ROPS
|
13.8
4221 mm
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|
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement
|
13.8
4214 mm
|
|
Du sol au sommet du capot
|
10.9
3334 mm
|
|
Garde au sol par rapport au pare-chocs
|
3.1
933 mm
|
|
De l'axe du pont arrière au pare-chocs
|
10.5
3187 mm
|
|
De l'axe du pont avant à l'extrémité de la fourche
|
16.5
5023 mm
|
|
Empattement
|
14.9
4550 mm
|
|
Longueur maximale hors tout
|
41.9
12761 mm
|
|
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation
|
1.9
568 mm
|
|
Du sol au centre de l'essieu avant
|
3.2
978 mm
|
|
Hauteur de la fourche avec bras à l'horizontale
|
8.1
2474 mm
|
|
Ouverture du collier supérieur de la fourche
|
13.1
4006 mm
|
|
Hauteur de la fourche au levage maximal
|
17.2
5242 mm
|
|
Hauteur de charnière au levage maximal
|
16.1
4918 mm
|
|
Angle de vidage au levage maxi
|
-39.4
-39.4
|
| Specification |
Value |
|
Du sol au sommet du cadre ROPS
|
13.8
4202 mm
|
|
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement
|
14.8
4498 mm
|
|
Du sol au sommet du capot
|
10.9
3334 mm
|
|
Garde au sol par rapport au pare-chocs
|
3.1
933 mm
|
|
De l'axe du pont arrière au pare-chocs
|
10.5
3187 mm
|
|
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet
|
15.3
4661 mm
|
|
Empattement
|
14.9
4550 mm
|
|
Longueur maximale hors tout
|
40.7
12398 mm
|
|
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation
|
1.9
568 mm
|
|
Du sol au centre des essieux
|
3.2
978 mm
|
|
Hauteur de déversement au levage maximal
|
13.3
4043 mm
|
|
Hauteur d'axe du godet – Levage maximal
|
19.3
5881 mm
|
|
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé
|
25.8
7849 mm
|
|
Portée - Levage maximal
|
6.8
2062 mm
|
|
Nota
|
Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,9 m3 (9,0 yd3) et un axe d'essieu arrière Michelin XLDD2 d'une hauteur de 978 mm (3,2 ft).
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| Specification |
Value |
|
Du sol au sommet du cadre ROPS
|
13.8
4202 mm
|
|
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement
|
14.8
4498 mm
|
|
Du sol au sommet du capot
|
10.9
3334 mm
|
|
Garde au sol par rapport au pare-chocs
|
3.1
933 mm
|
|
De l'axe du pont arrière au pare-chocs
|
10.5
3187 mm
|
|
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet
|
14 ft
14 mm
|
|
Empattement
|
14.9
4550 mm
|
|
Longueur maximale hors tout
|
39.3
11991 mm
|
|
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation
|
1.9
568 mm
|
|
Du sol au centre des essieux
|
3.2
978 mm
|
|
Hauteur de déversement au levage maximal
|
11.9
3641 mm
|
|
Hauteur d'axe du godet – Levage maximal
|
18 ft
5479 mm
|
|
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé
|
24.5
7455 mm
|
|
Portée - Levage maximal
|
6.5
1981 mm
|
|
Nota
|
Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,9 m3 (9,0 yd3) et un axe d'essieu arrière Michelin XLDD2 d'une hauteur de 978 mm (3,2 ft).
|
| Specification |
Value |
|
Recyclabilité
|
96%
|
| Specification |
Value |
|
Avant
|
Fixe
|
|
Arrière
|
Tourillon
|
|
Angle d'oscillation
|
13°
|
| Specification |
Value |
|
Freins
|
ISO 3450:2011
|
| Specification |
Value |
|
Capacités des godets
|
4,7-13 m3 (6,2-17 yd3)
|
| Specification |
Value |
|
Puissance nette - SAE J1349
|
538 HP
401 kW
|
|
Modèle de moteur
|
C18 ™ Cat®
|
|
Puissance moteur (ISO 14396:2002)
|
580 HP
432 kW
|
|
Puissance brute - SAE J1995:2014
|
588 HP
436 kW
|
|
Régime nominal
|
1700tr/min
|
|
Vitesse à la puissance maxi
|
1500tr/min
|
|
Émissions
|
Normes américaines EPA Tier 4 Final, européennes Stage V et japonaises 2014
|
|
Alésage
|
5.7
145 mm
|
|
Course
|
7.2
183 mm
|
|
Cylindrée
|
1105 in³
18.1
|
|
Couple maximal (1200tr/min) - SAE J1995
|
2230 ft·lbf
3023 N·m
|
|
Réserve de couple
|
58%
|
| Specification |
Value |
|
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)
|
110 dB(A)
110 dB(A)
|
| Specification |
Value |
|
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)
|
72 dB(A)
72 dB(A)
|
| Specification |
Value |
|
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)
|
72 dB(A)
72 dB(A)
|
|
Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)
|
109 dB(A)
109 dB(A)
|
| Specification |
Value |
|
Redressement
|
4.5
4.5
|
|
Relevage
|
8 s
8 s
|
|
Vidage
|
2.2
2.2
|
|
Abaissement en position libre
|
3.5
3.5
|
|
Temps de cycle hydraulique total
|
18.2
18.2
|
| Specification |
Value |
|
Type de transmission
|
Entraînement électrique à réluctance commutée Cat
|
|
Marche avant1 (virtuelle)
|
4.3
7 km/h
|
|
Marche avant2 (virtuelle)
|
7 mile/h
11.3
|
|
Marche avant3 (virtuelle)
|
13.8
22.2
|
|
Marche avant4 (virtuelle)
|
20 mile/h
32.1
|
|
Marche arrière 1 (virtuelle)
|
4.3
7 km/h
|
|
Marche arrière2 (virtuelle)
|
7 mile/h
11.3
|
|
Marche arrière3 (virtuelle)
|
17.5
28.2
|
Fiabilité éprouvée
- S'appuyant sur plus de 15 années d'expérience dans les entraînements électriques, la 988 XE combine la technologie de réluctance variable simple et robuste et la conception de machine existante de la 988 qui a fait ses preuves.
- Identique à plus de 90 % à la 988.
- Moins de pièces mobiles que sur les systèmes traditionnels à convertisseur de couple et àtransmission mécanique.
- Des composants électroniques à refroidissement par liquide complètement étanches et à semi-conducteur optimisent la longévité dans les conditions extrêmes.
- Déplacez davantage de matériaux plus efficacement grâce à une puissance et à un contrôle accrus.
- Le moteur C18 Cat a été conçu et testé pour répondre à vos applications les plus exigeantes.
- Système de filtration avancé pour des performances et une fiabilité accrues du circuit hydraulique.
Longue durée de vie
- Longue durée de vie du moteur et rendement énergétique amélioré grâce à un régime maxi à vide réduit.
- Des commandes de ralentisseur automatiques aident à conserver une vitesse optimale dans les pentes.
- Des pièces moulées monobloc aident à améliorer la résistance de la timonerie avant au niveau des zones clés.
- Le châssis arrière entièrement caissonné aide à résister aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
- Conception durable, supportant les conditions de chargement les plus difficiles et plusieurs cycles de vie.
- Le freinage dynamique aide à allonger la durée de vie des freins lors du fonctionnement en mode à une pédale.
Productivité accrue
- Le système d'entraînement électrique élimine le passage de rapport et simplifie les commandes du conducteur, aidant ainsi à accélérer la courbe d'apprentissage des nouveaux conducteurs.
- Accélérations optimales, changements de sens de marche en douceur et temps de trajet réduits.
- Bénéficiez d'une réactivité optimale grâce au système de commande de direction intégrée (STIC™).
- Les commandes électrohydrauliques pratiques et réactives aident à augmenter la productivité du conducteur.
- Capacité d'excavation et facteurs de remplissage du godet plus élevés, temps d'excavation plus court.
- Visibilité améliorée au-dessus de la timonerie.
Meilleur rendement énergétique
- Amélioration du rendement énergétique allant jusqu'à 32 % dans les applications de chargement des tombereaux.
- Commande de vitesse variable en continu jusqu'à la vitesse au sol maximale.
- Le système hydraulique de commande de débit positif assure une efficacité accrue, une plus grande sensibilité et un meilleur contrôle du godet, ainsi que des performances constantes.
- Le mode Économie fournit un régime moteur géré à 100 % par l'ECM pour aider à assurer le rendement énergétique optimal du moteur pendant le fonctionnement de la machine.
- Commandes électroniques du moteur, entièrement intégrées, pour une économie de carburant accrue.
- Fonction de coupure de ralenti du moteur pour une consommation de carburant au ralenti réduite.
- Le circuit hydraulique à répartition de débit fournit un débit maximal avec un régime moteur réduit.
- La vitesse hydraulique supérieure et le temps de cycle plus rapide aident à réduire le ralenti et la consommation de carburant, pour une efficacité accrue.
Améliorez l'efficacité et la productivité grâce aux technologies intégrées
- Technologies Cat développées pour surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier.
- Les technologies Cat Payload mesurent précisément le poids* des matériaux en cours de chargement et de transport. Les données de charge utile sont affichées en temps réel pour améliorer la productivité et réduire les surcharges.
- Les technologies Cat Detect sensibilisent le conducteur à l'environnement des outils de travail et fournissent des alertes pour vous aider à maintenir la sécurité des personnes et des équipements sur les chantiers.
- Les technologies Product Link™ vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles pour votre activité.
- Obtenez des informations utiles sur les performances de votre machine ou de votre parc.
- L'abonnement à l'application Advanced Productivity (en option) permet d'accéder à des informations exploitables complètes pour vous aider à gérer et à améliorer la productivité et la rentabilité de vos opérations.
- Amélioration des temps de cycle et des coefficients de remplissage du godet avec encadrement du conducteur en option.
- Cycle de segment d'excavation optimisé avec fonctions d'assistance du conducteur en option – prévention du patinage des pneus, pneus à définition automatique et prévention de calage du levage.
- Utilisation simple avec une seule pédale, avec des fonctions de freinage dynamique et d'assistance au conducteur, permettant d'accélérer la formation des nouveaux conducteurs.
- Améliorez l'efficacité du conducteur grâce à la fonction d'encadrement du conducteur qui offre des conseils embarqués pour les opérations de chargement des tombereaux.
*Non légal pour usage commercial.
Caractéristiques de sécurité
- La détection de présence du conducteur enclenche automatiquement le frein de stationnement si la machine détecte un mouvement sans qu'un conducteur soit assis sur le siège.
- Le signal lumineux externe de ceinture de sécurité du conducteur indique que le conducteur n'utilise pas sa ceinture de sécurité.
- Les phares à diodes de série renforcent la sécurité de l'environnement de travail lors des travaux dans l'obscurité.
- Le témoin de tension dangereuse garantit que le système d'entraînement électrique est hors tension et que la machine est sûre.
- Assurez un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les espaces de travail réduits grâce à l'angle d'articulation de braquage de 43degrés.
- Contrôle précis de la machine grâce au circuit de direction hydraulique à détection de charge.
- Les angles de l'échelle réduits et l'éclairage de l'échelle de série aident à réduire les risques de glissade, de trébuchement et de chute grâce à une meilleure visibilité des marches et de l'échelle.
- Centrale de surveillance informatisée avec témoins d'avertissement.
- Cat Vision standard accroît la visibilité à l'arrière de la machine pour vous permettre de travailler en toute sécurité et en toute confiance.
- Cabine pressurisée à air filtré et niveaux de bruit réduits.
Temps et coûts d'entretien réduits
- Le système d'entraînement électrique aide à optimiser la durée de vie des consommables, ce qui permet de réduire les déchets générés par l'huile et les filtres. Durée de vie de l'huile du groupe motopropulseur doublée et durée de vie des filtres quadruplée.
- Trois niveaux de freinage dynamique en mode de fonctionnement à une pédale, ce qui aide à réduire l'usure des freins.
- Les fonctions d'assistance au conducteur permettent de réduire l'usure des composants et des pneus en automatisant les segments critiques d'excavation pendant le travail au tas.
- Diminuez le risque de patinage des roues sans réduire l'efficacité hydraulique de la machine grâce au RCS (Système de commande de l'effort à la jante) et moduler la pédale de gauche de 100 à 25 %.
- Longue durée de vie, possibilité de rénovation et valeur de revente élevée avec des coûts d'entretien faibles.
- Le regroupement des points d'entretien et les portes de visite du compartiment moteur pivotantes facilitent l'accès aux principaux points de contrôle d'entretien quotidien.
- Robinets de vidange écologiques pour éviter les déversements.
- Batteries sans entretien pour une production de déchets réduite.
- Notifications du système de gestion des informations (VIMS™) du véhicule pour aider à résoudre les problèmes avant toute défaillance.
- Les conducteurs peuvent désormais contrôler la pression des pneus en cours de fonctionnement. Tout changement envoyant un code d'anomalie à VisionLink® permet d'éviter une défaillance prématurée des pneus.
Confort et simplicité du poste de conduite
- Pour un confort optimal du conducteur et une ergonomie exceptionnelle.
- Siège Cat Premium Plus comprenant des fonctions de série telles qu'une finition en cuir, un chauffage et un refroidissement à air pulsé, un réglage bidirectionnel au niveau des cuisses, un réglage électrique du support lombaire et du dossier et un amortissement dynamique pour offrir un confort total tout au long de la journée de travail.
- Leviers à portée de main et boîtier de commande des équipements monté sur le siège pour aider à réduire la fatigue.
- Contacteur ergonomique et écrans avec indicateurs LED.
- Un interrupteur à bascule à deux positions permet d'activer le frein de stationnement électrohydraulique.
- Faible niveau de vibrations obtenu grâce aux silentblocs de la cabine et à la suspension pneumatique du siège.
- Commande de température de la cabine automatique.
Versions spécialisées
scierie
Déchargez un camion grumier type en un seul passage grâce à des
vérins de levage et d'inclinaison plus grands et un levier d'inclinaison unique, afin d'optimiser la force
de la timonerie. Conçue avec une capacité de levage jusqu'à 20 % supérieure et capacité de cavage jusqu'à 26 % plus importante par rapport à la
988 standard.
Conception de radiateur à ventilateur pivotant pour un entretien simple dans les applications d'aciérie
générant beaucoup de débris, ce qui aide à réduire le temps d'immobilisation de la machine pour son entretien.
Le système de ventilateur à sens de marche inversé automatique permet de déloger les débris et garantit la circulation
de l'air dans les faisceaux de radiateur.
Contrepoids supplémentaire pour accroître la stabilité et ainsi aider à renforcer
la confiance du conducteur lors des manœuvres avec des charges entières.
Bras de manutention spécialement conçu avec une traverse abaissée afin d'aider à améliorer la
visibilité sur les pointes des fourches, ce qui permet d'accroitre la vitesse lors de
l'alignement de la charge et de réduire les mouvements du conducteur pour voir les
fourches.
Durabilité
- Le moteur C18 Cat® est conforme aux normes sur les émissions de l'EPA Tier 4 Final pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne et 2014 pour le Japon.
- La 988XE émet jusqu'à 37 % de CO2 en moins que le précédent modèle 988K.*
- Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du diesel ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du diesel ULSD mélangé aux carburants à faible intensité en carbone suivants, jusqu'au : biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras) 20 %** ou diesel 100 % renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (gas – to – liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat ou référez-vous à la publication spéciale SEBU6250 Caterpillar Machine Fluids Recommendations (Recommandations relatives aux liquides des équipements Caterpillar).
- Le module d'émissions propres Cat® intègre les technologies de filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter), de catalyseur d'oxydation diesel (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) et de système de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) permettant de réduire les émissions du moteur.
- Minuterie de coupure de ralenti du moteur permettant d'arrêter la machine après une période de ralenti prédéfinie afin d'économiser du carburant et réduire les temps d'inactivité superflus.
- Autodig vous aide à travailler plus efficacement et de manière plus productive et à réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz à effet de serre, l'usure des machines et la fatigue de l'opérateur.
- Les pneus Auto Set réduisent l'usure des pneus et réduisent la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.
- Les intervalles d'entretien prolongés réduisent non seulement les immobilisations, mais diminuent également la quantité de fluide et de filtres remplacés au cours de la durée de vie de la machine.
- La détection d'objets arrière pour la 988K XE permet d'améliorer la sécurité sur le chantier et la sensibilisation aux angles morts lors d'une utilisation en marche arrière.
- La technologie Cat® Payload maximise l'efficacité du chargement en permettant aux conducteurs, quel que soit leur niveau de compétence, à travailler avec plus de précision afin de réduire les temps de chargement, les coûts de carburant et les émissions de gaz à effet de serre. Passez à Advanced Payload pour bénéficier de fonctions et de fonctionnalités supplémentaires permettant d'augmenter encore l'efficacité et la précision du conducteur.
*Toutes les comparaisons sont effectuées par rapport au modèle 988K. La productivité, le carburant et les émissions de CO2 varient selon l'application. Calculs d'émissions de CO2 basés sur un cycle de fonctionnement de référence utilisant 2,2 US gal/h de carburant diesel n° 2 des États-Unis. Applique la méthodologie IPCC2006 en utilisant les facteurs d'émission du centre d'émissions de l'EPA des États-Unis. Comprend le CO2 lié au DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel). Les mesures de carburant sont effectuées à 15 °C. Les améliorations de consommation de carburant moyennes estimées reposent sur des essais ou le cas échéant des données Product Link®. Les améliorations de la productivité sont basées sur des données de test. Par rapport à la 988H (2010) et compte tenu des améliorations de productivité, la 988K XE émet jusqu'à 45 % moins de CO2 par tonne de matériau déplacé.
**Les moteurs sans dispositifs de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel.
NOTA
L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Avertisseur de recul
POSTE DE CONDUITE
Affichage graphique des informations, présente en temps réel les informations de fonctionnement, permet de procéder aux étalonnages et de personnaliser les réglages de chaque conducteur
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Freins multidisques refroidis par huile associant les fonctions de frein de manœuvre et de frein secondaire
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
Positionneurs/limiteurs automatiques d'inclinaison et de levage des godets
Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations sur nos équipements:
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