16
Niveleuses
Spécifications techniques
Bouclier
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Largeur de la lame16 ft 4.9
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Rayon d'arc16.3 413 mm
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Garde entre lame et cercle5 in 126 mm
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Épaisseur1 in 25 mm
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Embout – Largeur6 in 152 mm
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Effort de traction à la lame* - PTAC de base41039 lb 18615 kg
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Largeur de la lame de coupe8 in 203 mm
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Épaisseur de la lame de coupe1 in 25 mm
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Force vers le bas - PTAC maximal43861 lb 19895 kg
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Hauteur31 in 787 mm
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Largeur16 ft 4.9
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Force vers le bas - PTAC de base30743 lb 13945 kg
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Effort de traction à la lame* - PTAC maximum52878 lb 23985 kg
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Embout – Épaisseur0.75 19 mm
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Nota*Effort de traction à la lame à coefficient de traction de 0,9, qui équivaut à des conditions idéales d'adhérence et poids brut de la machine.
Caractéristiques de fonctionnement
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Angle de braquage - Gauche/droite47.5°
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Marche avant, 6e16 mile/h 25.8
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Marche avant, 4e7.6 12.3
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Marche avant, 5e11.8 19 km/h
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Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant30.5 9.3
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Marche avant, 7e22 mile/h 35.5
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Vitesse maximale en marche avant32.1 51.7
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Marche avant, 3e5.5 8.9
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Marche arrière, 6e25.3 40.8
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Marche arrière, 5e17.4 28 km/h
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Marche arrière, 2e4.1 6.6
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Marche arrière, 3e6 mile/h 9.7
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Marche avant, 8e32.1 51.7
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Marche arrière, 1re2.2 3.6
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Marche avant, 1re2.8 4.5
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Vitesse maxi - Marche arrière25.4 40.8
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Marche avant, 2e3.8 6.1
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Marche arrière, 4e9.3 15 km/h
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Angle d'articulation - Gauche/droite20°
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NotaCalculée sans glissement et avec des pneus 23.5 R25 L-3.
Châssis
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Structure du châssis avant, hauteur18.1 460 mm
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Structure du châssis avant, largeur14 in 356 mm
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Barre d'attelage, largeur3 in 76 mm
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Barre d'attelage, hauteur8 in 203 mm
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Essieu avant, oscillation totale par côté35°
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Cercle, diamètre71.7 1822 mm
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Cercle, épaisseur du support de lame2 in 50 mm
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Structure du châssis avant, épaisseur0.6 14 mm
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Essieu avant - Inclinaison des roues18° à gauche/17° à droite
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Essieu avant, hauteur au centre26.4 670 mm
Circuit de climatisation
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ClimatisationLe système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - Si équipé du gaz réfrigérant R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430), le système contient 2 kg (4,4 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,86 tonnes métriques (3,15 tonnes US).
Circuit hydraulique
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Type de circuitDétection de charge électrohydraulique, centre fermé
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Type de pompePiston variable
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Pression maximale du circuit3590 psi 24750 kPa
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Pression au repos856 psi 5900 kPa
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Sortie de pompe*74 US gal/min 280 l/min
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Nota*Sortie de pompe mesurée à 2 150 tr/min.
Contenances
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Capacité de carburant131 gal (US) 496 l
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Circuit de refroidissement18.5 70 l
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Réservoir de DEF4.2 16 l
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Circuit hydraulique - Total38.6 146 l
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Circuit hydraulique - Réservoir18.5 70 l
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Huile moteur9.5 36 l
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Transmission - Différentiel - Réducteurs34 gal (US) 98.5
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Carter tandem - Chacun34 gal (US) 129 l
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Logement du palier de fusée de roue avant0.24 0.9
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Carter d'entraînement de cercle2.6 10 l
Dimensions (approximatives)
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Garde au sol - Essieu arrière15.6 396 mm
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Longueur entre le contrepoids et le ripper474.4 12051 mm
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Longueur de l'essieu avant au bouclier120.7 3066 mm
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Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire290 in 7365 mm
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Hauteur au sommet des vérins121.6 3088 mm
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Largeur : entre les axes des pneus106.4 2703 mm
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Largeur à l'extérieur des pneus arrière134.3 3411 mm
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Longueur entre les essieux en tandem72.5 1841 mm
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Hauteur au sommet de la cabine146.4 3719 mm
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Largeur : à l'extérieur des pneus avant134.3 3411 mm
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Hauteur : Centre de l'essieu avant28.9 733 mm
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Longueur du pneu avant à l'arrière de la machine, y compris l'attelage de remorque417 in 10593 mm
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Hauteur - Cheminée d'échappement140 in 3557 mm
Groupe motopropulseur
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Vitesses avant / arrière8 rapports en marche avant/6 en marche arrière
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TransmissionPrise directe, Powershift, arbre intermédiaire
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Freins - Couple de freinage dynamique par roue27069.27 36701 N·m
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Freins - auxiliairesDisque à activation hydraulique, à bain d'huile
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Freins de manœuvreDisque à activation hydraulique, à bain d'huile
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Freins de stationnementActionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique
Incidence variable Tier 4 Final/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3) ou Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) – Métrique
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Rapport - 4e en marche avant309 HP 227 kW
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Rapport - 1re en marche arrière294 HP 216 kW
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Rapport - 3e en marche avant302 HP 222 kW
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Rapport - 3e-6e en marche arrière302 HP 222 kW
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Rapport - 2e en marche arrière294 HP 216 kW
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Rapport - 7e en marche avant332 HP 244 kW
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Rapport - 6e en marche avant325 HP 239 kW
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Rapport - 8e en marche avant353 HP 259 kW
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Rapport - 1re en marche avant294 HP 216 kW
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Rapport - 5e en marche avant315 HP 232 kW
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Rapport - 2e en marche avant294 HP 216 kW
Moteur
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Puissance de base (1re vitesse), nette290 HP 216 kW
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Modèle de moteurC13 Cat®
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Alésage5.1 130 mm
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Course6.2 157 mm
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Vitesse à la puissance nominale2,000 tr/min
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Altitude de détarage - Équivalent Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2)12973 ft 3954 m
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Couple maximal ISO 9249 - Équivalent Tier 3/Niveau IIIA/Japon 2006 (Tier 3)1270 lb/ft 1721 N·m
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Couple maximal ISO 9249 : Tier 4/Niveau IV/Japon 2014 (Tier 4)1306 lb/ft 1771 N·m
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Couple maximal ISO 9249 - Équivalent Tier 2/Niveau II/Japon 2001 (Tier 2)1270 lb/ft 1721 N·m
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Émissions (2)Émissions équivalentes à la norme Tier 3, à la norme Stage IIIA et à la norme Japon 2006 (Tier 3) – en fonction des normes d'émission du pays
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Réserve de couple - Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4)43%
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Réserve de couple - Équivalent Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2)39%
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Capacité ambiante : Standard122 °F 50 °C
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Altitude de détarage - Équivalent Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3)12176 ft 3711 m
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Gamme VHP - Nette, métrique216-259 kW (294-353 HP)
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Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique294 HP 216 kW
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Vitesse du ventilateur : Standard, minimum550 tr/min
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Vitesse du ventilateur : Standard, maximum1,450 tr/min
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Émissions (3)Émissions équivalentes à la norme Tier 2, à la norme Stage II et à la norme Japon 2001 (Tier 2) – en fonction des normes d'émission du pays
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Réserve de couple - Équivalent Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3)39%
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Émissions (1)Américaine EPA Tier 4 Final/européenne Stage V/japonaise 2014 (Tier 4 Final)
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Plage de puissance variable – Nette216-259 kW (290-348 HP)
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Altitude de détarage - Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4)12500 ft 3810 m
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Gamme VHP optimisée - Nette216-259 kW (290-348 HP)
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Cylindrée763 in³ 12.5
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Nombre de cylindres6
Normes
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DirectionISO 5010:2007
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FreinsISO 3450:2011
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Niveaux sonoresISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008
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Cadre ROPS/FOPSISO 3471:2008/ISO 3449:2005
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Nota (1)Le niveau de puissance acoustique dynamique est de 109 dB(A) pour les configurations certifiées Stage IV et de 109 dB(A) pour les machines respectant les normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) et Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3), lorsqu'il est mesuré conformément aux méthodes d'essai dynamique définies dans la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. La machine était équipée d'un système d'insonorisation.
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Nota (2)Le niveau de pression acoustique dynamique est de 71 dB(A) pour les configurations certifiées Stage IV et de 72 dB(A) pour les machines respectant les normes sur les émissions équivalentes à Tier 2/Stage II/Japan 2001 (Tier 2) et Tier 3/Stage IIIA/Japan 2006 (Tier 3), lorsqu'il est mesuré conformément aux méthodes d'essai dynamique définies dans la norme ISO 6396:2008. Cette mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Les portes et les vitres de cabine étaient fermées. La cabine a été correctement installée et entretenue. La machine était équipée d'un système d'insonorisation.
Poids
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Poids en ordre de marche, équipement standard71454 lb 32411 kg
Poids Tier 4/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4 Final)*
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Poids total autorisé en charge - Maximum testé, total84877 lb 38500 kg
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Poids total autorisé en charge - Base**, total63528 lb 28816 kg
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Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu arrière52201 lb 23678 kg
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Poids total autorisé en charge, équipement standard, total71454 lb 32411 kg
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Poids total autorisé en charge - Maximum testé, essieu avant26125 lb 11850 kg
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Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu avant19253 lb 8733 kg
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Poids total autorisé en charge - Maximum testé, essieu arrière58753 lb 26650 kg
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Poids total autorisé en charge - Base**, essieu avant17932 lb 8134 kg
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Poids total autorisé en charge - Base**, essieu arrière45596 lb 20682 kg
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Nota (1)*Pour les machines non équipées du moteur Tier 4 Final sur les émissions, retirer 150 kg (331 lb) du poids de l'essieu arrière et du poids total.
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Nota (2)**Poids en ordre de marche de base calculé en fonction de la configuration standard de la machine avec des pneus 23.5 R25, le réservoir de carburant plein, le conducteur et la cabine ROPS.
Portée de la lame
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Angle maximal de la lame65°
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Hauteur de levage max. au-dessus du sol15.7 400 mm
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Profondeur de coupe maximale18.5 470 mm
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Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite91 in 2311 mm
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Déport du bouclier, à gauche29.1 740 mm
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Déport du cercle, à droite22 in 560 mm
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Déport du cercle, à gauche27.2 690 mm
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Déport du bouclier, à droite31.1 790 mm
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Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche91 in 2311 mm
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Plage d'extrémités de lame, marche avant40°
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Plage d'extrémités de lame, marche arrière5°
Puissance variable Tier 4 Final/Stage IV/Japon 2014 (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/Japon 2006 (Tier 3) ou Tier 2/Stage II/Japon 2001 (Tier 2) – Nette
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Rapport - 3e-6e en marche arrière298 HP 222 kW
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Rapport - 8e en marche avant348 HP 259 kW
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Rapport - 3e en marche avant298 HP 222 kW
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Rapport - 6e en marche avant320 HP 239 kW
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Rapport - 5e en marche avant311 HP 232 kW
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Rapport - 1re en marche arrière290 HP 216 kW
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Rapport - 2e en marche arrière290 HP 216 kW
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Rapport - 4e en marche avant304 HP 227 kW
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Rapport - 7e en marche avant328 HP 244 kW
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Rapport - 1re en marche avant290 HP 216 kW
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Rapport - 2e en marche avant290 HP 216 kW
Ripper
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Profondeur de rippage, maximale17.8 452 mm
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Espacement entre les porte-dents : Minimum17.5 445 mm
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Espacement entre les porte-dents : Maximum20 in 500 mm
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Porte-dents du ripper7
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Force de pénétration30311 lb 13749 kg
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Force d'extraction43700 lb 19822 kg
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Augmentation de la longueur de la machine, bras levé63.4 1610 mm
Tandems
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Oscillation tandem, avant haut15°
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Épaisseur du flanc de pneu, extérieure0.9 22 mm
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Épaisseur du flanc de pneu, intérieure0.9 22 mm
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Oscillation tandem, avant bas25°
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Hauteur25.5 648 mm
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Largeur9.3 236 mm
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Pas de la chaîne d'entraînement2.5 63.5
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Espacement entre les essieux de roues72.5 1841 mm
Versions de pneus en option
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Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (1)Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
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Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (2)Pneus : 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
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Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (3)Pneus : 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
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Ensemble de roues - 19,5 ×25 MP (4)Pneus : 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
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Ensemble de roues - 19.5 ×25 MP (5)Pneus : 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
Avantages
UNE FIABILITÉ SUR LAQUELLE VOUS POUVEZ COMPTER
- Réduit les temps d'immobilisation et les coûts d'exploitation grâce à une plus grande facilité d'entretien, des économies de carburant, un entretien réduit et une disponibilité accrue.
- Les composants principaux étant de conception modulaire, la plupart d'entre eux se déposent et se réinstallent sans avoir à modifier d'autres composants, pour une réparation efficace.
- Le moteur C13 a été optimisé pour garder son efficacité sans compromettre ses performances. Le mode Éco peut être activé pour réguler le régime moteur au ralenti haut et garantir que le moteur fonctionne aussi efficacement que possible, permettant des économies de carburant supplémentaires.
- La section de décalage par rapport au centre du châssis est constituée d'un moulage en acier extra-robuste, conçu pour améliorer la répartition des contraintes et donc allonger la durée de vie des composants.
- La structure du châssis arrière est allongée afin de faciliter l'accès aux pièces du capotage moteur, et d'améliorer également l'équilibre de la machine.
- Le vérin de direction de l'essieu avant prolonge la durée de vie et les flexibles hydrauliques sont acheminés de manière à améliorer la fiabilité.
- Le bloc de refroidissement modulaire simplifie la dépose et la pose des composants du circuit de refroidissement, ce qui réduit les temps d'entretien.
- Les portes du capotage moteur offrent un accès total au moteur sans être gêné par le cadre du carter.
- Les intervalles d'entretien sont rallongés, ce qui permet de réduire le nombre d'interventions et l'immobilisation.
- Le système de surveillance des niveaux de liquide permet d'éviter que les composants les plus importants ne soient endommagés lorsque les niveaux de liquide sont faibles.
- L'affichage des informations dans la cabine affiche les problèmes d'entretien et les codes de diagnostic consignés.
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
- Les niveleuses ont un impact direct sur la productivité de toutes les autres machines pour applications minières, en particulier sur leur rôle dans l'entretien des pistes de transport. Le modèle 16 a été optimisé exactement dans cet objectif :
- Le poids supplémentaire ajouté au poids d'équilibre ajusté permet d'améliorer les performances de la 16M3 grâce à l'amélioration de la traction et de la capacité à conserver une vitesse au sol, en particulier lors du transport d'une charge importante.
- Disponible avec trois variantes du moteur C13 en fonction de la région.
- La technologie de réduction des émissions fonctionne de manière transparente ; elle ne nécessite aucune intervention du conducteur.
- L'affichage d'informations tactile/couleur permet au conducteur de surveiller le rendement de la machine et d'en modifier facilement les paramètres en fonction de la tâche en cours. Fournit les informations d'entretien nécessaires à la recherche et à l'élimination des pannes.
- Product Link™ Elite de Cat est intégré à la machine pour rationaliser la gestion de l'équipement. Il fournit un accès facile aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) via l'interface utilisateur VisionLink® en ligne peut vous aider à gérer votre flotte et vos coûts d'exploitation.
GARANTIR UN CHANTIER SÛR
- Caterpillar prend en compte la sécurité de chacun, qu'il soit dans, sur ou autour des machines Cat lors du développement de produits ou de l'amélioration des caractéristiques de sécurité.
- Le modèle 16 intègre des fonctions de sécurité telles que :
- Accès au tandem
- Caméra de vision arrière
- Indicateur de ceinture de sécurité
- Plate-forme d'accès – en option
- Plate-forme d'accès pour l'entretien – en option
- Prééquipement pour système d'extinction des incendies – en option
SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
- Les concessionnaires Cat s'engagent à contribuer à votre réussite, en vous garantissant une machine adaptée à votre tâche, la formation des conducteurs et la disponibilité des pièces et des outils de travail polyvalents.
Équipements
POSTE DE CONDUITE
Accoudoir à réglage électronique
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Filtre à air, à double détente, de type sec avec joint radial, avec indicateur d'entretien à l'aide du système Messenger et système d'éjection automatique de la poussière
ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
Alternateur 150 A étanche
SÉCURITÉ
Avertisseur de recul
AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
Support de lame à 3 boulons
PNEUS, JANTES ET ROUES
Une tolérance partielle des pneus sur les jantes à éléments multiples 597 × 609,6 mm (23,5 × 24 in) est comprise dans le poids et le prix de base de la machine
LIQUIDES
Liquide de refroidissement longue durée jusqu'à -35 °C (-31 °F)
OUTILS DE TRAVAIL / D'ATTAQUE DU SOL
Lame de 4,9 m (16 ft) avec embout incurvé 203 mm × 25 mm (8 in × 1 in)
Vidéos
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