Cat Niveleuses 14 | Exploitation Minière

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Brochures

Brochure #1

Brochure #2

Brochure #3

Spécifications techniques

Bouclier

Largeur de la lame

14 ft 4.2
Rayon d'arc

16.3 413 mm
Garde entre lame et cercle

4.6 117 mm
Largeur de lame avec embouts

169 in 4290 mm
Hauteur de lame, avec lame de coupe

24.9 631 mm
Largeur de lame, sans embouts

164 in 4166 mm
Hauteur de lame, sans lame de coupe

23 in 585 mm

Châssis

Cercle, diamètre extérieur

71.7 1822 mm
Essieu avant, inclinaison des roues, gauche/droite

17.1°
Essieu avant, oscillation totale par côté

32°

Circuit de climatisation

Climatisation

Le système de climatisation de cette machine contient le gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 2,0 kg (4,4 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,860 tonnes métriques (2,76 tonnes).

Moteur

Puissance de base (1re vitesse), nette

238 HP 178 kW
Modèle de moteur

C13 Cat
Alésage

5.1 130 mm
Course

6.2 157 mm
Vitesse à la puissance nominale

1,850 tr/min
Note (3)

La puissance nette annoncée est la puissance disponible au régime nominal de 1 850 tr/min, mesurée au volant si le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
Capacité standard

122 °F 50 °C
Nota (2)

La fonction VPH Plus (Variable Horse Power Plus, puissance variable accrue) optimisée est de série sur le modèle 14M3.
Réserve de couple

41%
Altitude maximum à pleine puissance

13900 ft 4237 m
Couple maximal - VHP Plus

1137 lb/ft 1542 N·m
Émissions

Tier 4 Final/Stage V, ou équivalent Tier 3/Stage IIIA ou équivalent Tier 2/Stage II
Altitude maximum, pleine puissance (Tier 3)

14349 ft 4374 m
Altitude maximum, pleine puissance (Tier 2)

12049 ft 3672 m
Nota (1)

La puissance nette est testée conformément aux normes ISO 9249, SAE J1349 et CEE 80/1269 en vigueur au moment de la fabrication.
Vitesse du ventilateur : Standard, minimum

550 tr/min
Note (4)

Puissance telle que déclarée conformément à la norme ISO 14396 – Régime nominal de 1 850 tr/min – VHP+ = 228 kW (306 HP)
Note (5)

Les moteurs Cat équipés d'un système de réduction catalytique sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction) sont nécessaires pour utiliser : – Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel), conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization).
Vitesse du ventilateur : Standard, maximum

1,600 tr/min
Cylindrée

763 in³ 12.5
Nombre de cylindres

6

Poids

Poids en ordre de marche, équipement standard

57250 lb 25968 kg
Poids total autorisé en charge, base*, total

50980 lb 23124 kg
Poids total autorisé en charge, base*, essieu avant

13994 lb 6344 kg
Poids total autorisé en charge, équipement standard, total

57250 lb 25968 kg
Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu arrière

42005 lb 19053 kg
Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu avant

15245 lb 6915 kg
Poids total autorisé en charge, base*, essieu arrière

36994 lb 16780 kg
Nota

*Poids en ordre de marche de base calculé en fonction de la configuration standard de la machine, avec des pneus 20.5 R25, le réservoir de carburant plein, le conducteur et la cabine ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement).

Portée de la lame

Profondeur de coupe maximale

23.3 593 mm
Déport du cercle, à gauche

25.6 650 mm
Hauteur de levage max. au-dessus du sol

16.5 419 mm
Déport du cercle, à droite

20.5 520 mm
Plage d'extrémités de lame, marche arrière

5°
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite

78.9 2004 mm
Déport du bouclier, à droite

31.1 790 mm
Déport du bouclier, à gauche

29.1 740 mm
Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche

73.6 1870 mm
Plage d'extrémités de lame, marche avant

40°

Avantages

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

L'option de nivellement stable améliore la précision du nivellement en diminuant le régime moteur par intervalles de 15 pour cent lorsque des à-coups de la machine sont détectés, puis augmente le régime moteur de manière systématique lorsque la niveleuse se stabilise.
L'option Cat GRADE avec Cross Slope contribue à maintenir la pente transversale souhaitée en contrôlant automatiquement un côté de la lame.
Le système AccuGrade™ Cat en option utilise des technologies de positionnement et de guidage, des capteurs de machine et une commande automatique de la lame, pour des opérations de nivellement plus rapides, plus simples et plus efficaces.
L'articulation automatique en option est utile lors du braquage dans des espaces restreints ou à proximité de courbes, d'obstacles et de virages.

DÉPLACEZ DAVANTAGE, CONSOMMEZ MOINS

Le moteur C13 Cat est conforme aux normes américaines EPA Tier 4 Final/européenne Stage V, ou aux normes équivalentes à Tier 3/Stage IIIA ou Tier 2/Stage II sur les émissions, en fonction des normes sur les émissions du pays concerné.
Le mode économie standard peut être activé pour limiter le régime moteur maximal, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant.
La fonction VHP Plus (Variable Horse Power Plus, puissance variable accrue) de série fournit une puissance optimale dans tous les rapports.
Le blocage de différentiel automatique de série débloque le différentiel dans les virages et le rebloque dans les lignes droites, ce qui facilite la conduite et protège mieux le groupe motopropulseur.

DAVANTAGE DE CONTRÔLE ET D'EFFICACITÉ

Le système de détection de charge et les fonctionnalités électrohydrauliques avancées offrent au conducteur un meilleur contrôle des équipements et des performances hydrauliques accrues.
Les soupapes à compensation de pression et priorité proportionnelle fournissent différents débits pour la tête et les côtés tiges de vérin, pour une réponse homogène et prévisible de la machine.
Le débit hydraulique équilibré est proportionné pour garantir un fonctionnement simultané de tous les équipements, sans ralentir le moteur ou la vitesse de certains équipements.

CONÇUE POUR LES OPÉRATEURS

Simples et intuitives, les commandes par manipulateur remplacent les leviers, permettant de réduire le mouvement des mains et des bras de 78 % pour réduire la fatigue du conducteur.
Les manipulateurs avancés en option permettent au conducteur de commander efficacement et en toute sécurité les fonctions de nivellement automatisées sans avoir à lâcher les commandes.
Les réglages variables de levage de lame (fin, normal ou brut) permettent au conducteur de répondre aux besoins de l'application.
À l'aide d'une simple pression sur un bouton, l'articulation avec fonction de retour au centre repositionne automatiquement la machine en ligne droite, quel que soit l'angle de braquage de départ.

CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ INTÉGRÉES

La caméra de recul en option améliore la visibilité à l'arrière de la machine.
Le coupe-batterie et les contacteurs d'arrêt du moteur sont situés au niveau du sol.
Le système de détection de la présence du conducteur maintient le frein de stationnement serré et les équipements hydrauliques désactivés jusqu'à ce que le conducteur soit assis et que la machine soit prête à fonctionner.
Le verrouillage hydraulique désactive toutes les fonctions des équipements, tout en fournissant une commande de direction de la machine. Cette fonctionnalité de sécurité est particulièrement utile lors des déplacements sur route.
L'indicateur de ceinture de sécurité en option contribue à des habitudes de conduite plus sûres.

RÉDUCTION DU TEMPS D'ENTRETIEN

Accès pratique depuis le haut du cercle aux inserts et bandes d'usure brevetées réglables en hauteur, ce qui facilite leur ajout ou leur remplacement
Le système de fixation du bouclier sans cale utilise des vis de réglage verticales et horizontales pour maintenir les bandes d'usure du bouclier alignées, permettant ainsi de réduire le frottement des lames et de contrôler ces dernières avec précision.

Équipements

POSTE DE CONDUITE

Manipulateur, accoudoirs à réglage électrique

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Filtre à air, à double détente, de type sec avec joint radial, avec indicateur d'entretien à l'aide du système Messenger et système d'éjection de la poussière