Cat Camion miniers 773 (07) | Exploitation Minière

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Brochures

Brochure #1

Brochure #2

Spécifications techniques

Capacité, double pente, rendement volumétrique 100 %

À ras

35.13 26.86
Nota (1)

Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
Capacité à refus (SAE 2:1)*

46.76 35.75
Nota (2)

* ISO6483:1980.

Capacité, fond plat, rendement volumétrique 100 %

À ras

34.33 26.25
Capacité à refus (SAE 2:1)*

46.41 35.49
Nota (2)

* ISO6483:1980.
Nota (1)

Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.

Caractéristiques de fonctionnement

Classe de charge utile nominale (100 %)

61.7 56 t
Vitesse maximale - En charge

42 mile/h 67.6
Nota (2)

*Reportez-vous à la politique de charge utile10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
Capacité de benne, SAE2:1

46.75 35.75
Charge utile cible (100 %)

61.7 56 t
Nota (1)

Capacité avec une benne à double pente, sans renfort.
Charge utile maximale autorisée (120 %)*

74 ton (US) 67.1
Charge utile de travail maximale (110 %)

67.8 61.5

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant

210 gal (US) 795 l
Circuit de refroidissement

45 gal (US) 171 l
Différentiel - Réducteurs

38 gal (US) 145 l
Réservoir de liquide de direction

9.5 36 l
Circuit de direction - Réservoir inclus

14 gal (US) 54 l
Réservoir hydraulique de benne/frein

46.5 176 l
Carter

24 gal (US) 90 l
Circuit de benne/frein

85 gal (US) 322 l
Convertisseur de couple - Système de transmission - LRC

16 gal (US) 61 l

Direction

Rayon de braquage, avant

77.1 23.5
Normes de direction

SAEJ1511FEV94, ISO5010:1992
Angle de braquage

31 ° 31 °
Braquage - Diamètre de dégagement

85.6 26.1

Freins

Surface des freins, avant

257 in² 655 cm²
Surface des freins, arrière

9497 in² 61269 cm²
Normes de freinage

ISO 3450:2011

Moteur

Modèle de moteur

Cat® C27
Régime moteur nominal

2000 tr/min 2000 tr/min
Puissance brute - SAE J1995:2014

775 HP 578 kW
Puissance nette - SAE J1349:2011

727 HP 542 kW
Puissance nette - 80/1269/CEE

727 HP 542 kW
Puissance nette – ISO 9249

727 HP 542 kW
Alésage

5.4 137 mm
Course

6 in 152 mm
Cylindrée

1648 in³ 27 l
Nota (1)

Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2000tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées de la norme.
Nota (2)

Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25°C/77°F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16°C (60°F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30°C (86°F).
Couple net

2874 ft – lb 3896 N·m
Vitesse de couple maximale

1300 tr/min 1300 tr/min
Nota (3)

Aucun détarage n'est requis jusqu'à 3810m (12500ft) d'altitude pour les modèles équivalents Tier2.
Puissance moteur (ISO 14396:2002)

813 HP 607 kW

Niveaux sonores

Normes acoustiques (2)

Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique extérieur mesuré à une distance de 15m (49ft) selon les procédures de test de la norme SAEJ88:2008 (machine à mi-régime) est de 86dB(A).
Normes acoustiques (3)

Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
Normes acoustiques (1)

Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé est de 76 dB(A) lorsque la norme SAEJ1166de février 2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. Il s'agit du niveau de pression acoustique enregistré pendant un cycle de travail. La cabine était correctement montée et entretenue. Le test a été effectué avec les portes et les vitres de la cabine fermées.

Pneus

Nota (1)

La capacité de production du Tombereau773G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
Nota (2)

Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fournisseur pour le choix des pneus les plus appropriés.
Pneu standard

24.00R35 (E4)

Poids (approximatifs)

Poids total maximum autorisé en charge

226503 lb 102740 kg

Réducteurs

Rapport différentiel

3.64:1
Rapport planétaire

4.80:1
Rapport de réduction total

17.49:1

Répartition du poids, approximative

Essieu avant, à vide

53 % 53 %
Essieu avant - En charge

35 % 35 %
Essieu arrière - À vide

47 % 47 %
Essieu arrière - En charge

65 % 65 %

ROPS

Normes FOPS

Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II.
Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)

Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO3471:2008 en matière de ROPS.

Suspension

Essieu arrière : oscillation

8.1 8.1
Course du vérin à vide/en charge – Avant

9.2 234 mm
Course du vérin à vide/en charge – Arrière

5.8 149 mm

Transmission

Marche avant - 1

6.7 10.8
Marche avant – 2

9.4 15.1
Marche avant – 3

12.7 20.4
Marche avant 4

17 mile/h 27.4
Marche avant5

23 mile/h 37 km/h
Marche avant6

31.1 50.1
Marche avant7

42 mile/h 67.6
Marche arrière

8.8 14.1
Nota

Vitesses de translation maximales avec pneus standard 24.00R35 (E4).

Vérins de benne

Débit de la pompe, régime maxi à vide

118 US gal/min 448 l/min
Réglage du clapet de décharge, levage

2502 psi 17250 kPa
Réglage du clapet de décharge, abaissement

500 psi 3450 kPa
Temps de levage de la benne, régime maxi à vide

9.5 9.5
Temps d'abaissement de la benne, position libre

13 s 13 s
Abaissement de la benne, régime maxi à vide

13 s 13 s

Avantages

PRODUCTIVITÉ ACCRUE

Transportez vos matériaux plus rapidement avec unevitesse de translation accélérée.
Appliquez plus de puissance au sol grâce à uncouple accru.
Bénéficiez d'une plus grande productivité en utilisant un système
de contrôle de la traction (TCS) plus réactif.
Réduisez l'usure des pneus avec une traction maximale en engageant le système TCS au début du patinage.
Des performances élevées et prévisibles permettent aux conducteurs d'atteindre le coût par tonne le plus bas.

RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ

Jusqu'à 13% de carburant en moins.
Le système de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permet une communication de haut niveau entre le moteur et la transmission. Cette communication permet à la machine de mieux utiliser la puissance et le couple produits par le moteur.
Optimisez automatiquement la consommation de carburant grâce au mode Économie adaptatif qui permet de réduire la consommation de carburant sans nuire à la productivité. Il peut être activé via une simple pression sur un bouton.
Améliorez le rendement énergétique grâce au ralenti automatique au point mort.
Faites rouler votre tombereau 773 à un régime moteur plus économique et en sélectionnant le rapport avec limitation de la vitesse.
Économisez le carburant grâce à la coupure de ralenti du moteur intégrée qui déclenche automatiquement le moteur quand le tombereau est stationné et au ralenti pendant un délai prédéfini.

CONÇU POUR LA SÉCURITÉ

Amélioration de l'accessibilité grâce à un accès sécurisé aux points de ravitaillement en carburant et d'entretien quotidien au niveau du sol.
Assurez-vous d'avoir trois points de contact à l'entrée et à la sortie de la machine avec des passerelles et des barres d'appui stratégiquement placées.
Les performances de freinage supérieures sont conformes aux dernières normes de freinage—
ISO 3450:2011.
Le contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol coupe l'alimentation en carburant du moteur lorsqu'il est activé et arrête la machine en toute sécurité.
Cabine robuste montée sur 4 points, conforme à la norme ROPS/
FOPS (cadre de protection en cas de retournement/de chute d'objets).
La ceinture de sécurité à 4 points renforce la sécurité du conducteur.
L'indicateur de ceinture de sécurité permet d'alerter visuellement et de manière sonore
le conducteur lorsque celle-ci n'est pas bouclée.
Les fonctions de verrouillage permettent au technicien d'entretien
d'effectuer des travaux d'entretien sur la machine en mode sécurisé.
La direction secondaire s'active automatiquement en cas de défaillance
du système primaire.
Le limiteur de vitesse en cas de surcharge fonctionne avec le système de charge utile du tombereau pour réduire
automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est en surcharge.

MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL

La cabine intégralement repensée établit de nouveaux standards en termes de visibilité, confort et productivité.
Le nouvel emplacement du siège du conducteur facilite l'utilisation et offre un plus grand confort pour le conducteur.
Les améliorations apportées permettent de bénéficier de vues élargies sur la zone de travail et ses environs.
La nouvelle conception de la cabine permet d'accéder à la connectivité et de réduire l'encombrement en offrant davantage d'espaces de rangement.
Commande de température de la cabine automatique.
Siège de luxe Cat de nouvelle génération pour un meilleur confort du conducteur.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

Les systèmes intégrés vous permettent de prendre en temps voulu des
décisions fondées sur des faits afin d'optimiser l'efficacité, d'améliorer la productivité et de réduire
les coûts.
Obtenez des informations précieuses sur les performances de votre machine en
surveillant et en collectant en permanence les données vitales de la machine via l'affichage Advisor grâce au logiciel du système de gestion des informations vitales (VIMS™). En vigueur à la fois pour la norme EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'UE et équivalent à la norme américaine EPA Tier 2.
Le système de gestion de la production des camions (TPMS) assure la pesée précise des matériaux, enregistre 2 400 cycles de charge utile, établit des rapports sur les temps de cycle de transport et les distances avec horodatage.
Les témoins de charge utile externes indiquent au conducteur quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge.
Le système Product Link™ se connecte à chaque machine sans fil,
ce qui vous permet de surveiller la position, les heures, la consommation de carburant, la productivité, le temps
d'inactivité et les codes de diagnostic.
VisionLink®
vous permet de vous connecter sans fil à votre équipement et
d'accéder aux informations essentielles dont vous avez besoin pour gérer votre entreprise.
Le Cat 773 est prééquipé de MineStar™ et comprend Cat Product Link
Elite et VIMS pour aider à optimiser la gestion des équipements, les fonctionnalités de surveillance à distance,
la disponibilité des machines et la durée de vie des composants, tout en réduisant à la fois les coûts de réparation et le risque de défaillance
catastrophique.
Le système de gestion des pneus tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure
(TKPH/TMPH) fonctionne avec le système TPMS pour améliorer la durée de vie des pneus.

COÛTS D'ENTRETIEN ET AUTRES COÛTS RÉDUITS

Points d'entretien groupés.
Contrôle des particules avec deux catalyseurs d'oxydation diesel montés sur le moteur. (Tier 4)
La technologie NRS remplace une quantité d'air d'admission par des gaz d'échappement pour contrôler les températures de combustion et la production de NOx. (Tier 4)
Intercompatibilité des pièces avec les autres équipements Cat.
Solutionnez les problèmes avant la panne grâce aux notifications VIMS.
Le calage automatique s'adapte rapidement aux températures de fonctionnement pour améliorer les performances et la durée de vie.
L'arrêt moteur retardé empêche les interruptions liées à une température élevée pouvant réduire la durée de vie des composants.
La durée de vie du filtre à huile hydraulique est prolongée à 1 000 heures en fonctionnement normal.

POLYVALENCE DE L'APPLICATION

Choisissez la bonne option de benne - double déclive, plancher plat ou carrière - en fonction de vos matériaux et vos besoins sur le chantier.
Si le profil de vos pistes de transport comprend des terrains en pente raide, la benne à deux pentes, disponible en option, offre une excellente capacité de rétention du matériau chargé.
La benne à double déclive est parfaite pour doser les matériaux, en particulier lors
de l'alimentation du concasseur.
Optimisez la durée de vie de votre benne en sélectionnant l'ensemble de renfort le mieux
adapté à votre application. Nous proposons des renforts en acier qui conviennent à la plupart des applications, ainsi que des renforts en plastique pour les applications extrêmes.

Équipements

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Moteur diesel C27 Cat conforme à la norme Tier 4/stage V:
– Filtre à air avec préfiltre (2)
– Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
– Démarreur électrique
– Coupure de ralenti du moteur
– Aide au démarrage à l'éther
– Silencieux à l'échappement
– Radiateur NGMR
- Pour les régions non soumises à réglementation uniquement:
– Ventilateur à prise directe
- Circuit de carburant MEUI-A

SYSTÈMES DE SUSPENSION

Suspensions avant et arrière (conformes aux normes de l'UE)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

PRODUITS TECHNOLOGIQUES

Modes Économie (standard et adaptative)

POSTE DE CONDUITE

Affichage Advisor:
-Indicateur de colmatage de filtre à air
-Surveillance du niveau de liquide
-Surveillance du niveau de carburant
- Plusieurs langues d'affichage (selon le marché)

PROTECTIONS

Ligne d'arbre

LIQUIDES

Antigel

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Indicateur de benne abaissée

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