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Les tracteurs sur pneus Cat offrent des capacités de production élevées, tout en conjuguant mobilité et polyvalence. Ces exceptionnelles machines utilitaires sont conçues pour les travaux exigeants et constituent un excellent choix pour les applications telles que l'exploitation minière à ciel ouvert, le nettoyage, les piles de stockage, l'entretien routier, la remise en état et les travaux nécessitant des déplacements entre différents sites. La gamme de tracteurs sur pneus Cat assure le déplacement de vos matériaux avec fiabilité et efficacité tout en diminuant vos coûts d'exploitation.

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Brochures

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Spécifications techniques

Cabine

Cadre ROPS/FOPS

Normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II

Caractéristiques de fonctionnement

Poids en ordre de marche

224647 lb 101898 kg

Circuit de climatisation

Climatisation

Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.

Circuit hydraulique - Direction

Circuit de direction - Pompe

À piston, à cylindrée variable
Circuit de direction - Circuit

Pilote, détection de charge
Angle de braquage total

86 degrés

Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison

Débit à 1 850 tr/min et 6 900 kPa (1 000 psi)

161 US gal/min 610 l/min
Vérins à double effet - Levage, alésage et course

177 mm × 1760 mm (0,58 ft × 5,8 ft)
Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course

267 mm × 286 mm (0,88 ft × 0,94 ft)

Circuit hydraulique – Direction

Rayon de braquage minimum - Lame incluse

31 ft 9550 mm
Réglage du clapet de décharge

5004 psi 34500 kPa

Contenances pour l'entretien

Réservoir de carburant, standard

413 gal (US) 1562 l
Circuit de refroidissement

53 gal (US) 200 l
Carter

32 gal (US) 120 l
Transmission

45 gal (US) 169 l
Différentiel - Réducteurs - Avant

98 gal (US) 369 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière

90 gal (US) 342 l
Circuit hydraulique - Direction et ventilateur de refroidissement du moteur - Réservoir uniquement

77 gal (US) 290 l
Nota (1)

- Tous les moteurs diesel non routiers conformes à la norme EPA Tier 4 des États-Unis, Stage IIIB et V de l'Union européenne (UE) et à l'étape 4 de la norme du ministère des transports japonais, doivent uniquement utiliser du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 (20 % de mélange par volume) sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés avec du diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Pour en savoir plus sur les spécifications et directives relatives aux liquides, consultez : http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf

Dimensions (approximatives)

Hauteur, au sommet du ROPS

18.25 5590 mm
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement

17.17 5234 mm
Hauteur - Au sommet du capot

13 ft 3984 mm
Garde au sol

27 in 691 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage

9.67 2945 mm
Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs

13.75 4195 mm
Empattement

19.25 5890 mm
Longueur – Avec lame sur le sol

44 ft 13405 mm

Essieux

Avant

Fixe
Arrière

Tourillon

Freins

Freins

Conforme à la norme ISO 3540:2011

Lames

Capacités des lames

30,5 à 44,8 m3 (40 à 58,6 yd3)

Moteur

Modèle de moteur

Cat C32B
Puissance brute

907 HP 676 kW
Émissions (Norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance brute - SAE J1995

900 HP 671 kW
Émissions (norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance nette ISO - 9249

814 HP 607 kW
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance brute - SAE J1995

907 HP 676 kW
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance nette ISO - 9249

823 HP 614 kW
Régime nominal

1750 tr.min 1750 tr.min
Alésage

5.7 145 mm
Course

6.4 162 mm
Cylindrée

1958 in² 32.1
Couple maximal - 1 200 tr/min

3139 lb/ft 4242 N·m
Réserve de couple

30 % 30 %
Nota (1)

La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
Nota (2)

La réserve de couple nette est conforme à la norme SAE J139.
Nota (3)

Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3050 m (10 000 ft) d'altitude.

Niveaux de performances acoustiques

Performances acoustiques

• Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. • Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. • Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.

Poids

Poids en ordre de marche

224647 lb 101898 kg

Transmission

Type de transmission

Transmission Powershift à trains planétaires Cat
Entraînement par convertisseur, marche avant 1

4.4 7.1
Entraînement par convertisseur, marche avant 2

7.7 12.4
Entraînement par convertisseur, marche avant 3

13.2 21.2
Entraînement par convertisseur, marche arrière 1

4.8 7.7
Entraînement par convertisseur, marche arrière 2

8.4 13.5
Entraînement par convertisseur, marche arrière 3

14.6 23.5
Prise directe - Marche avant 1

Verrouillage désactivé
Prise directe - Marche avant 2

8.1 13 km/h
Prise directe - Marche avant 3

14.2 22.8
Prise directe – Marche arrière 1

5 mile/h 8 km/h
Prise directe - Marche arrière 2

8.9 14.3
Prise directe - Marche arrière 3

15.6 25.1
Nota

Vitesses de translation basées sur des pneus 46 plis 45/65-45 L-5.

Avantages

Sécurité

Visibilité améliorée, avec store rétractable, rétroviseurs chauffants en option, phares HID de série et gyrophares à diodes montés sur la cabine.
Detect en option avec système de détection d'objets intégré (caméra de vision arrière et radar) ou Vision (caméra de vision arrière) pour améliorer la visibilité.
Accès et sortie améliorés, avec de larges escaliers et des angles réduits ; plateformes de nettoyage du pare-brise ; sortie de secours ; plus le système d'accès motorisé Cat ergonomique et sécurisé qui peut être relevé et abaissé depuis la cabine ou le sol.
Larges passerelles dotées de surfaces antidérapantes, points de verrouillage/d'étiquetage intégrés et zones d'entretien accessibles depuis la plateforme ou au niveau du sol.

Confort du conducteur

Des commandes électrohydrauliques à détente douce, faciles à utiliser, et des arrêts de vérin hydraulique à commande électronique qui améliorent le confort.
Cabine pressurisée avec air filtré, commandes automatiques de température, montants visqueux de la cabine et siège à suspension pneumatique, réduisant les vibrations et les niveaux sonores.
Le siège Comfort Cat équipé d'un dossier haut, de coussins rembourrés ultra-épais, d'un système à suspension pneumatique, de leviers et commandes de siège à portée de main permettant des réglages dans six directions, d'un boîtier de commande des équipements monté sur le siège et d'un levier de direction STIC bougeant avec lui.
Siège instructeur rabattable de série avec porte-boisson, rangement et large ceinture de sécurité à enrouleur.
Réglages personnalisés des fonctionnalités de la machine, avec notamment la possibilité de rappeler instantanément jusqu'à 10 profils mémorisés dans l'écran Advisor.

Votre productivité

Système de direction hydraulique à détection de charge, qui aide les opérateurs à obtenir un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les zones étroites, avec 43 degrés d'articulation de la direction.
Convertisseur de couple à embrayage à roue (ICTC) et système de contrôle de l'incidence (RCS), qui améliorent l'incidence et réduisent le patinage et l'usure des pneus et améliorent le rendement énergétique dans certaines applications.
La transmission Powershift planétaire Cat, offrant des changements de vitesse réguliers et souples et une grande efficacité grâce aux commandes de gestion électronique intégrée, avec trois vitesses avant et trois vitesses arrière.
Système de contrôle intégré de la direction et de la transmission (STIC™), qui combine la sélection de la direction, la sélection des vitesses et la direction en un seul levier - pour une réactivité et un contrôle maximum.
Moteur C32B Cat qui offre des performances à la demande grâce à l'utilisation de turbocompresseurs et de refroidisseurs secondaires, avec une augmentation de 33 % du couple qui garantit des forces de traction élevées pendant le creusement et l'accélération dans des conditions d'impulsions élevées.

Facilité d'entretien

Moins de temps consacré aux procédures d'entretien régulier grâce à des fonctionnalités telles qu'un accès aux filtres depuis la plateforme ou au niveau du sol, des points d'entretien groupés et des portes pivotantes sur chaque côté du compartiment moteur.
Centrale de surveillance 3G VIMS™ de série avec écran facile à lire qui fournit des informations critiques sur l'état et la charge utile, maintenant les performances à des niveaux optimum et permettant un dépistage des pannes et une planification avancés en vue de réduire les coûts d'entretien.
Performances et fiabilité accrues grâce au système de filtration avancé.

Longue durée de vie

Châssis entièrement caissonnés absorbant les forces de torsion lors du refoulement, maintenant ainsi l'alignement des axes d'articulation et de l'arbre de transmission.
Conception d'articulation à pivots espacés comprenant des roulements à doubles rouleaux coniques et des tiges renforcées qui résistent aux charges horizontales et verticales.
Résistance améliorée dans les zones clés des tiges grâce à l'utilisation de moulages monobloc et de barres de poussée monobloc massives qui sont fixées sur toute la largeur du châssis, non pas simplement sur le côté.
90% de la structure de la machine est soudée via un système robotisé pour réaliser des soudures les plus uniformes et les plus résistantes possibles.
Châssis, groupe motopropulseur, moteur et composants, qui sont conçus pour la rénovation, à l'aide de pièces et composants neufs, remanufacturés ou rénovés, pour bénéficier d'une machine à plusieurs vies, offrant des performances identiques au neuf, à une fraction du prix du neuf.

Technologie

Cat MineStar™ Terrain pour le chargement, qui fournit des informations en temps réel sur les charges utiles et la progression du plan de conception afin d'augmenter la productivité et la précision, de réduire les retouches, de renforcer le contrôle du minerai et d'améliorer les performances du conducteur d'une journée sur l'autre.
MineStar Detect, comprenant toute une série de fonctionnalités conçues pour assister le conducteur dans les zones où la visibilité est limitée autour des équipements fixes et mobiles.
MineStar Health, qui fournit des données critiques sur l'état et le fonctionnement de la machine basées sur les événements survenus, inclut des possibilités complètes de surveillance des ressources et de l'état des équipements, au moyen d'une large gamme d'outils de diagnostics, d'analyse et de rapports.
Écran tactile amélioré qui offre un fonctionnement intuitif et une navigation facile et qui tient le conducteur informé sur les circuits de la machine afin de réduire le temps d'entretien.

Durabilité

Conçu pour être plus efficace et consommer moins de carburant, ce qui réduit les émissions du moteur et l'empreinte carbone ; le moteur Tier 4 Final réduit les NOx et les particules.
Coupure de ralenti du moteur, qui permet d'économiser le carburant en évitant les ralentis inutiles.
Gaspillage réduit grâce à des batteries sans entretien ou à intervalles d'entretien espacés et à un meilleur contrôle des fluides du fait de l'utilisation de robinets de vidange écologiques.
Adaptations et mises à niveau des machines plus anciennes afin d'y intégrer des améliorations d'efficacité ainsi que des réductions d'émissions, et de les maintenir en service plus longtemps pour économiser l'énergie et réduire les besoins en matières premières.
Les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.

Équipements

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE

Alternateur, 150A

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Freins multidisques, refroidis par huile, fonctions de frein de manœuvre/frein secondaire

POSTE DE CONDUITE

L'affichage Advisor présente les informations de fonctionnement en temps réel, procède aux étalonnages et permet de personnaliser les réglages du conducteur.

SÉCURITÉ

Avertisseur de recul

ENTRETIEN

Le système de lubrification automatique graisse l'articulation, la direction et les roulements de tourillon d'essieu.

REFROIDISSEMENT

Bloc de refroidissement de série (recommandé pour des conditions de site qui ne dépassent pas 43 °C [110 °F]

TEMPS FROID

Siège chauffant

L'EFFICACITÉ

Mode économie avec accélération à la demande

DÉPLACEMENT

Garde-boue avant

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