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770 (07)

Spécialement conçus pour les exploitations minières, les carrières et les applications de construction, les tombereaux de chantier permettent de transporter de grands volumes de matériaux pour réduire votre coût par tonne.

770 (07)

Spécialement conçus pour les exploitations minières, les carrières et les applications de construction, les tombereaux de chantier permettent de transporter de grands volumes de matériaux pour réduire votre coût par tonne.
Spécifications techniques
Capacité, double pente, rendement volumétrique 100 %
  • À ras
    23.01 17.6
  • Capacité à refus (SAE 2:1)*
    32.9 25.2
  • Nota (2)
    *ISO 6483:1980.
  • Nota (1)
    Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
Capacité, fond plat, rendement volumétrique 100 %
  • À ras
    23.01 17.6
  • Capacité à refus (SAE 2:1)*
    32.9 25.2
  • Nota (1)
    Pour obtenir des conseils concernant les bennes, contactez votre concessionnaire Cat local.
  • Nota (2)
    *ISO 6483:1980.
Caractéristiques de fonctionnement
  • Classe de charge utile nominale (100 %)
    42.1 38.2
  • Vitesse maximale - En charge
    45.8 73.7
  • Charge utile cible (100 %)
    42.1 38.2
  • Charge utile de travail maximale (110 %)
    46.3 42 t
  • Charge utile maximale autorisée (120 %)*
    50.5 45.8
  • Capacité de benne, SAE2:1
    32.9 25.2
  • Nota (1)
    *Reportez-vous à la politique de charge utile10/10/20 Caterpillar afin de connaître les seuils de poids brut maximal de la machine.
  • Nota (2)
    Charge utile cible et capacité nominales calculées avec une benne à double pente sans renfort. Le choix des équipements a une influence sur le poids de la charge utile et le poids brut en ordre de marche maximal de la machine.
Contenances pour l'entretien
  • Réservoir de carburant
    140 gal (US) 530 l
  • Circuit de refroidissement
    33 gal (US) 125 l
  • Carter
    17 gal (US) 64 l
  • Différentiel - Réducteurs
    47 gal (US) 180 l
  • Réservoir de liquide de direction
    14.5 55 l
  • Circuit de direction - Réservoir inclus
    23 gal (US) 87 l
  • Réservoir hydraulique de benne/frein
    38 gal (US) 145 l
  • Circuit de benne/frein
    60 gal (US) 227 l
  • Convertisseur de couple - Système de transmission
    17 gal (US) 64 l
  • Réservoir de DEF
    6 gal (US) 21 l
Dimensions
  • Hauteur, au sommet du ROPS
    12.7 3857 mm
  • Longueur hors tout de la benne
    26.8 8199 mm
  • Longueur intérieure de la benne
    18.5 5635 mm
  • Longueur hors tout
    28.9 8796 mm
  • Empattement
    13 ft 3960 mm
  • Essieu arrière - Partie arrière
    8.5 2586 mm
  • Garde au sol
    1.6 518 mm
  • Hauteur de vidage
    1.7 506 mm
  • Hauteur de chargement – À vide
    10.3 3147 mm
  • Profondeur intérieure de la benne – Maximale
    4.6 1404 mm
  • Hauteur hors tout – Benne relevée
    27.1 8255 mm
  • Largeur en ordre de marche
    15.7 4780 mm
  • Largeur à l'axe central des pneus avant
    10.2 3110 mm
  • Garde au sol de la protection moteur
    1.8 335 mm
  • Largeur extérieure de la benne
    12.9 3931 mm
  • Largeur intérieure de la benne
    11.9 3627 mm
  • Hauteur à l'avant du toit
    13.5 4114 mm
  • Essieu arrière - Hauteur de déversement
    1.8 548 mm
  • Largeur à l'axe central des pneus jumelés arrière
    8.3 2536 mm
  • Largeur hors tout des pneus
    12.1 3693 mm
Direction
  • Normes de direction
    ISO 5010:2007
  • Angle de braquage
    40.5 40.5
  • Rayon de braquage, avant
    57.7 17.6
  • Braquage - Diamètre de dégagement
    66.6 20.3
  • Nota
    Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb).
Freins
  • Surface des freins, avant
    216 in² 1395 cm²
  • Surface des freins, arrière
    6235 in² 40225 cm²
  • Normes de freinage
    ISO 3450:2011
  • Nota
    Le poids brut en ordre de marche cible est de 71214kg (157000lb).
Moteur
  • Modèle de moteur
    C15 Cat®
  • Régime moteur nominal
    1700 tr/min 1700 tr/min
  • Puissance brute - SAE J1995:2014
    515 HP 384 kW
  • Puissance nette - SAE J1349:2011
    477 HP 356 kW
  • Puissance nette – ISO 9249
    477 HP 356 kW
  • Puissance nette - 80/1269/CEE
    489 HP 365 kW
  • Puissance nette - ISO 14396
    508 HP 379 kW
  • Couple net, SAEJ1349
    1834 ft·lbf 2486 N·m
  • Nombre de cylindres
    6
  • Alésage
    5.4 137 mm
  • Course
    6.7 171 mm
  • Cylindrée
    927.6 15.2
  • Nota (1)
    La puissance nominale s'applique à un régime de 1700tr/min lors d'essais réalisés dans les conditions spécifiées par la norme.
  • Nota (2)
    Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAEJ1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16°C (60°F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30°C (86°F).
  • Nota (3)
    Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3000m (9843ft) d'altitude.
  • Nota (4)
    Conforme à l'exemption sur les faibles volumes en vigueur au Japon.
  • Émissions
    Conforme à la norme américaine EPA Tier4 et à la norme européenne StageV sur les émissions.
Niveaux sonores
  • Normes acoustiques (1)
    Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant.
  • Normes acoustiques (2)
    Pour une machine standard, le niveau de pression acoustique mesuré conformément aux procédures d'essai stipulées dans la norme ISO6395:2008 est de 116dB(A).
  • Normes acoustiques (3)
    Le niveau de pression acoustique équivalent est de 79dB(A) et de 74dB(A) avec un ensemble d'insonorisation européen en cas d'application de la norme ISO6396:2008.
Pneus
  • Pneu standard
    18.00R33 (E4)
  • Nota (1)
    La capacité de production du Tombereau770G est telle que, dans certaines conditions de travail, le coefficient TKPH (TMPH) des pneus (de série ou en option) peut s'avérer insuffisant, ce qui limite la production.
  • Nota (2)
    Caterpillar conseille de réaliser une étude complète de l'application prévue et de consulter le fabricant afin de choisir les pneus les plus appropriés.
Poids (approximatifs)
  • Poids brut en ordre de marche cible
    157000 lb 71214 kg
  • Poids brut en ordre de marche cible
    157000 lb 71214 kg
  • Poids du châssis
    55948 lb 25378 kg
  • Poids de la benne
    17306 lb 7850 kg
  • Nota (1)
    Le poids du châssis comprend le plein de carburant, la benne, le groupe de montage de la benne, les jantes et les pneus.
  • Nota (2)
    Le poids de la benne comprend la benne à double pente standard sans renfort et varie en fonction de la configuration.
Réducteurs
  • Rapport différentiel
    1.92:1
  • Rapport planétaire
    4.80:1
  • Rapport de réduction total
    9.26:1
Répartition du poids, approximative
  • Essieu avant, à vide
    49 % 49 %
  • Essieu avant - En charge
    34 % 34 %
  • Essieu arrière - À vide
    51 % 51 %
  • Essieu arrière - En charge
    66 % 66 %
ROPS
  • Normes ROPS (Roll-Over Protective Structure, cadre de protection en cas de retournement)
    Le cadre de protection en cas de retournement (ROPS, Rollover Protective Structure) de la cabine Caterpillar est conforme aux critères de la norme ISO3471:2008 en matière de ROPS.
  • Normes FOPS
    Le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS, Falling Objects Protective Structure) est conforme aux critères de la norme ISO 3449:2005 Niveau II.
Suspension
  • Course du vérin à vide/en charge – Avant
    9.2 234 mm
  • Course du vérin à vide/en charge – Arrière
    5.9 149 mm
  • Essieu arrière : oscillation
    8.9 8.9
Transmission
  • Marche avant - 1
    7.4 11.9
  • Marche avant – 2
    10.1 16.3
  • Marche avant – 3
    13.8 22.2
  • Marche avant 4
    18.5 29.8
  • Marche avant5
    25.1 40.4
  • Marche avant6
    33.8 54.4
  • Marche avant7
    45.8 73.7
  • Marche arrière
    8.8 14.2
  • Nota
    Vitesses de translation maxi avec pneumatiques18.00R33 (E4) de série.
Vérins de benne
  • Débit de la pompe, régime maxi à vide
    118 US gal/min 448 l/min
  • Réglage du clapet de décharge, levage
    2750 psi 18950 kPa
  • Réglage du clapet de décharge, abaissement
    500 psi 3450 kPa
  • Temps de levage de la benne, régime maxi à vide
    7.5 7.5
  • Temps d'abaissement de la benne, position libre
    10 s 10 s
  • Abaissement de la benne, régime maxi à vide
    10 s 10 s
Avantages

PRODUCTIVITÉ ACCRUE

        
  • Transportez vos matériaux plus rapidement avec une vitesse de translation accélérée.
  •     
  • Appliquez plus de puissance au sol grâce à un couple accru.
  •     
  • Bénéficiez d'une plus grande productivité en utilisant un système
    de contrôle de la traction (TCS) plus réactif.
  •     
  • Réduisez l'usure des pneus avec une traction maximale en engageant le système TCS au début du patinage.
  •     
  • Des performances élevées et prévisibles permettent aux conducteurs d'atteindre le coût par tonne le plus bas.

RENDEMENT ÉNERGÉTIQUE DYNAMISÉ

        
  • Jusqu'à 11% de carburant en moins.
  •     
  • Le système de commande électronique de productivité avancée (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System) permet une communication de haut niveau entre le moteur et la transmission. Cette communication permet à la machine de mieux utiliser la puissance et le couple produits par le moteur.
  •     
  • Optimisez automatiquement la consommation de carburant grâce au mode Économie adaptatif qui permet de réduire la consommation de carburant sans nuire à la productivité. Il peut être activé via une simple pression sur un bouton.
  •     
  • Améliorez le rendement énergétique grâce au ralenti automatique au point mort.
  •     
  • Faites rouler votre tombereau 770 à un régime moteur plus économique et en sélectionnant le rapport avec limitation de la vitesse.
  •     
  • Économisez le carburant grâce à la coupure de ralenti du moteur intégrée qui déclenche automatiquement le moteur quand le tombereau est stationné et au ralenti pendant un délai prédéfini.








CONÇU POUR LA SÉCURITÉ

        
  • Amélioration de l'accessibilité grâce à un accès sécurisé aux points de ravitaillement en carburant et d'entretien quotidien au niveau du sol.
  •     
  • Assurez-vous d'avoir trois points de contact à l'entrée et à la sortie de la machine avec des passerelles et des barres d'appui stratégiquement placées.
  •     
  • Les performances de freinage supérieures sont conformes aux dernières normes de freinage—
    ISO 3450:2011.
  •     
  • Le contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol coupe l'alimentation en carburant du moteur lorsqu'il est activé et arrête la machine en toute sécurité.
  •     
  • Cabine robuste montée sur 4 points, conforme à la norme ROPS/
    FOPS (cadre de protection en cas de retournement/de chute d'objets).
  •     
  • La ceinture de sécurité à 4 points renforce la sécurité du conducteur.
  •     
  • L'indicateur de ceinture de sécurité permet d'alerter visuellement et de manière sonore
    le conducteur lorsque celle-ci n'est pas bouclée.
  •     
  • Les fonctions de verrouillage permettent au technicien d'entretien
    d'effectuer des travaux d'entretien sur la machine en mode sécurisé.
  •     
  • La direction secondaire s'active automatiquement en cas de défaillance
    du système primaire.
  •     
  • Le limiteur de vitesse en cas de surcharge fonctionne avec le système de charge utile du tombereau pour réduire
    automatiquement la vitesse de la machine lorsque le tombereau est en surcharge. 


















MEILLEUR CONFORT DE TRAVAIL

        
  • La cabine intégralement repensée établit de nouveaux standards en termes de visibilité, confort et productivité.
  •     
  • Le nouvel emplacement du siège du conducteur facilite l'utilisation et offre un plus grand confort pour le conducteur.
  •     
  • Les améliorations apportées permettent de bénéficier de vues élargies sur la zone de travail et ses environs.
  •     
  • La nouvelle conception de la cabine permet d'accéder à la connectivité et de réduire l'encombrement en offrant davantage d'espaces de rangement.
  •     
  • Commande de température de la cabine automatique.
  •     
  • Siège de luxe Cat de nouvelle génération pour un meilleur confort du conducteur.

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAIL

        
  • Les systèmes intégrés vous permettent de prendre en temps voulu des
    décisions fondées sur des faits afin d'optimiser l'efficacité, d'améliorer la productivité et de réduire
    les coûts.
  •     
  • Obtenez des informations précieuses sur les performances de votre machine en
    surveillant et en collectant en permanence les données vitales de la machine via l'affichage Advisor grâce au logiciel du système de gestion des informations vitales (VIMS™).En vigueur à la fois pour la norme EPA Tier 4 Final des États-Unis/Stage V de l'UE et équivalent à la norme américaine EPA Tier 2.
  •     
  • Le système de gestion de la production des camions (TPMS) assure la pesée précise des matériaux, enregistre 2 400 cycles de charge utile, établit des rapports sur les temps de cycle de transport et les distances avec horodatage.
  •     
  • Les témoins de charge utile externes indiquent au conducteur quand interrompre le chargement pour éviter les risques de surcharge.
  •     
  • Le système Product Link™ se connecte à chaque machine sans fil,
    ce qui vous permet de surveiller la position, les heures, la consommation de carburant, la productivité, le temps
    d'inactivité et les codes de diagnostic.
  •     
  • VisionLink®
    vous permet de vous connecter sans fil à votre équipement et
    d'accéder aux informations essentielles dont vous avez besoin pour gérer votre entreprise.
  •     
  • Le Cat 770 est prééquipé de MineStar™ et comprend Cat Product Link
    Elite et VIMS pour aider à optimiser la gestion des équipements, les fonctionnalités de surveillance à distance,
    la disponibilité des machines et la durée de vie des composants, tout en réduisant à la fois les coûts de réparation et le risque de défaillance
    catastrophique.
  •     
  • Le système de gestion des pneus tonne-kilomètre par heure/tonne-mile par heure
    (TKPH/TMPH) fonctionne avec le système TPMS pour améliorer la durée de vie des pneus. 






COÛTS D'ENTRETIEN ET AUTRES COÛTS RÉDUITS

• Points d'entretien groupés.
• Contrôle des particules avec deux catalyseurs d'oxydation diesel
montés sur le moteur. (Tier 4)
• La technologie du système de réduction des NOx (NRS) remplace une partie de l'air d'admission par des gaz d'échappement afin de contrôler les températures de combustion et
la production de NOx. (Tier 4)
• Intercompatibilité des pièces avec les autres équipements Cat.
• Solutionnez les problèmes avant la panne grâce aux notifications VIMS.
• Le calage du convertisseur de couple (calage automatique) permet d'atteindre rapidement les températures de fonctionnement pour des performances optimales tout au long de la durée de vie.
• Toutes les lampes à diode ont une durée de vie plus longue, un éclairage plus lumineux, consomment moins d'énergie et sont plus résistantes aux vibrations et aux dommages dus à l'eau. 




POLYVALENCE DE L'APPLICATION

        
  • Choisissez la bonne option de benne - double déclive, plancher plat ou carrière - en fonction de vos matériaux et vos besoins sur le chantier.
  •     
  • Si le profil de vos pistes de transport comprend des terrains en pente raide, la benne à deux pentes, disponible en option, offre une excellente capacité de rétention du matériau chargé.
  •     
  • La benne à double déclive est parfaite pour doser les matériaux, en particulier lors
    de l'alimentation du concasseur. 
  •     
  • Optimisez la durée de vie de votre benne en sélectionnant l'ensemble de renfort le mieux
    adapté à votre application. Nous proposons des renforts en acier qui conviennent à la plupart des applications, ainsi que des renforts en plastique pour les applications extrêmes. 
Équipements

NOTA

L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Avertisseur de recul

DISPOSITIF DE COMMUNICATION PRODUCT LINK™

Prééquipement Product Link

PROTECTIONS

Ligne d'arbre

POSTE DE CONDUITE

Climatisation

GROUPE MOTOPROPULSEUR

Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)

SYSTÈMES DE SUSPENSION

Suspension, avant et arrière

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

Goupille de sécurité de benne (maintient la benne en position relevée)

ANTIGEL

Liquide de refroidissement longue durée, -35°C (-30°F)
Demander une soumission

Demandez une solution de financement personnalisée

Ajouter de la valeur à votre achat avec une garantie prolongée

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